Es werden ein Verfahren und ein System zum Überwachen von parallel betreibbaren Leuchten (2,3) insbesondere in Kraftfahrzeugen beschrieben, wobei mindestens eine erste Leuchte (2) über einen ersten Leuchtenkanal (4) und mindestens eine zweite (3) Leuchte in Abhängigkeit eines ersten Leuchtensignals für die erste Leuchte (2) über einen zweiten Leuchtenkanal (6) angesteuert werden. Um eine zuverlässige Möglichkeit zur Überwachung parallel betriebener Leuchten zu schaffen, werden der erste und/oder der zweite Leuchtenkanal (4,6) überwacht und bei Ausfall einer Leuchte (2,3) ein von einem Störungssignal einer übergeordneten Steuerung verschiedenes Fehlersignal über einen Signalgeber (11) erzeugt.
Dieses separate Fehlersignal kann in konventioneller Weise direkt an ein Signalmittel oder über einen Busansschluss in ein Bussystem zurückgegeben werden.