Dies Gelenkvorrichtung, bestehend aus zwei relativbeweglichen Elementen, vorzugsweise Lenker eines Gestänges ist für ein bewegliches Dach eines Kraftfahrzeugs geeignet, welche erste Lenker und zweite Lenker unter Vermittlung eines Gelenkzapfens zusammenwirken, der erste und zweite Stufenabschnitte mit unterschiedlichen Durchmessern aufweist, wobei der erste Lenker mit dem größeren Durchmesser eine erste mit einer Lagerbuchse versehene Bohrung durchdringt, einen Stützkopf umfasst und mit einem Anschlag sich am zweiten Lenker abstützt, welche Lagerbuchse mit radialen Krägen den ersten Lenker umgreift, wobei der zweite Stufenabschnitt in einer zweiten Bohrung verläuft und in axialer Richtung gesichert ist.
Um diese Gelenkvorrichtung bezüglich Funktion und Herstellung zu verbessern besteht die Lagerbuchse aus Metall, und wenigstens einer ihrer Krägen ist durch Umformen in eine Endlage gebracht und der zweite Stufenabschnitt des Gelenkzapfens ist durch einen die die beiden Lenker verbindenden Nietkopf festgesetzt.
Zur Herstellung der Gelenkvorrichtung wird ein Verfahren vorgeschlagen, das mehrere Schritte umfasst.