Une engrenage unidirectionnel comprenant une roue dentée menante (1) et une roue dentée menée (3) est caractérisé en ce que le flanc arrière (9) des dents (2) de la roue menante (1) comporte un évidement (10) qui définit des première et seconde surfaces (11, 12) du flanc arrière (9) s'intersectant en une arête (13), la seconde surface (12) étant située entre la première surface (11) et un sommet (15) desdites dents (2), en ce que le sommet (16) des dents (4) de la roue menée (3) est une arête définie par des troisième et quatrième surfaces (17, 18), et en ce qu'en position bloquée de l'engrenage, l'une (4b) des dents de la roue menée (3) est en butée contre la première surface (11) de l'une (2b) des dents de la roue menante (1) en un point de contact unique défini par le sommet (16) de ladite dent (4b) de la roue menée (3) et sensiblement confondu avec l'arête (13) de l'évidement (10).