Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Luftkonditionierung für ein Kraftfahrzeug (1), umfassend einen Verdichter (2) zur Kompression eines saugseitig zugeführten Kältemittels, einem dem Verdichter in Flußrichtung des Kältemittels nachgeordneten Warmeübertrager (3), insbesondere einen Kondensator, einen dem Kühler nachgeordnetem Ejektor (4), wobei der Ejektor einen ersten Eingang (4a) zur Zuführung von Kältemittel aus dem Wärmeübertrager (3) und zumindest einen zweiten Eingang (4b) zur Zuführung von Kältemittel in einem zum ersten Eingang unterschiedlichen, insbesondere hinsichtlich des Drucks verschiedenen Zustand aufweist und wobei der Ejektor einen Ausgang zum Auslass eines Gemisches der beiden Eingänge aufweist und einen ersten Verdampfer (5), wobei zumindest ein Teil des aus dem Ausgang ausgelassenen Kältemittels dem ersten Verdampfer zuführbar ist und wobei das den ersten Verdampfer verlassende Kältemittel zumindest teilweise dem zweiten Eingang (4b) des Ejektors (4) zuführbar ist und einen zweiten Verdampfer (8), wobei ein Teil des aus dem Ausgang des Ejektor (4) ausgelassenen Kältemittels dem zweiten Verdampfer zuführbar ist und das den zweiten Verdampfer verlassende Kältemittel der Saugseite des Verdichters zuführbar ist, wobei der erste und zweite Verdampfer mit einem zu kühlenden Fluid, insbesondere Luft, beströmt werden, wobei der Ejektor benachbart zum ersten und/oder zweiten Verdampfer angeordnet ist, wobei ein dritter Verdampfer (15) abströmseitig des zweiten Verdampfers (8) angeordnet ist.