用于制造发动机缸体的铸造件（10）的方法包括：形成供料芯，将进料芯插入铸模中，用液态金属填充铸模，将供料芯定位在铸件的内部 模具，并且通过将进给器芯定位在铸模内部的预定位置处，在铸造部分中形成凹部（15）。 在用液态金属完全填充铸模之后，铸造件同时从相对的外部区域冷却到内部区域。 用于制造发动机缸体的铸造件（10）的方法包括：形成供料芯，将进料芯插入铸模中，用液态金属填充铸模，将供料芯定位在铸件的内部 模具，并且通过将进给器芯定位在铸模内部的预定位置处，在铸造部分中形成凹部（15）。 在用液态金属完全填充铸模之后，铸造件同时从相对的外部区域冷却到内部区域。 当部分糊状状态下冷却后，当供料器内部存在进料器（13）时，浇铸件从铸模中取出。 进料器布置在发动机缸体的缸体的内部，其中进料器与气缸的内壁（15a）处的预定区域连接。 包括用于诸如发动机缸体的铸造部件的独立权利要求。