发明公开
EP2497913A1 Betriebsverfahren für Motoren mit Dampfexpansion
审中-公开
BetriebsverfahrenfürMotoren mit Dampfexpansion
- 专利标题： Betriebsverfahren für Motoren mit Dampfexpansion
- 专利标题（英）： Operating Method for engines with steam expansion
- 专利标题（中）： BetriebsverfahrenfürMotoren mit Dampfexpansion
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申请号： EP11006108.2申请日： 2011-07-26
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公开(公告)号： EP2497913A1公开(公告)日： 2012-09-12
- 发明人: Werba, Hans
- 申请人： Werba, Hans
- 申请人地址： Bratfischwinkel 5 94032 Passau DE
- 专利权人： Werba, Hans
- 当前专利权人： Werba, Hans
- 当前专利权人地址： Bratfischwinkel 5 94032 Passau DE
- 优先权： DE202010010845U 20100729
- 主分类号： F01K21/02
- IPC分类号： F01K21/02 ; F01K21/04 ; F02B47/00 ; F01K25/10
摘要：
Ein Kraftfahrzeug mit einem neu entwickelten Wasserdampfmotor wurde in Berlin gebaut. Mit normalem Wasserdampf erreichte das Fahrzeug über 50% Wirkungsgrad. Um den notwendigen Wassertank zu verkleinern wurde Überhitzter Dampf verwendet. Damit wurde der Wirkungsgrad halbiert. Dieser Wassertank entfällt beim Kältemitteldampf, da der Dampf wieder verflüssigt werden kann.
Auch ein Verbrennen des Kältemittels für die Dampferzeugung kann genutzt werden.
Sonstige Vorteile sind. Keine Zündung, kein ansaugen, keine Kompression, keine Temperatur über240 °C (300°C), kein Totraum , kein Kühler.
Robust, langlebig, sparsam im Verbrauch.
Viele Treibstoffe sind möglich.
Nachteilig ist eine Vorwärmzeit, bei Kältemittel ist sie sehr kurz.
Das Elektroauto überbrückt diese sehr kurze Zeit beim anfahren.
Der ideale Hybridantrieb mit großer Reichweite.
Auch ein Verbrennen des Kältemittels für die Dampferzeugung kann genutzt werden.
Sonstige Vorteile sind. Keine Zündung, kein ansaugen, keine Kompression, keine Temperatur über240 °C (300°C), kein Totraum , kein Kühler.
Robust, langlebig, sparsam im Verbrauch.
Viele Treibstoffe sind möglich.
Nachteilig ist eine Vorwärmzeit, bei Kältemittel ist sie sehr kurz.
Das Elektroauto überbrückt diese sehr kurze Zeit beim anfahren.
Der ideale Hybridantrieb mit großer Reichweite.
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