发明公开
EP2586666A3 Front-Anordnung für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Schienenfahrzeug, mit einer Scheibenreinigungseinrichtung
审中-公开
前组件用于车辆,尤其是用于轨道车辆,具有圆盘清洁装置
- 专利标题: Front-Anordnung für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Schienenfahrzeug, mit einer Scheibenreinigungseinrichtung
- 专利标题(英): Front-arrangement for a vehicle, in particular for a rail vehicle, comprising a screen cleaning device
- 专利标题(中): 前组件用于车辆,尤其是用于轨道车辆,具有圆盘清洁装置
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申请号: EP12189847.2申请日: 2012-10-24
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公开(公告)号: EP2586666A3公开(公告)日: 2015-07-08
- 发明人: Petto, Michael
- 申请人: Bombardier Transportation GmbH
- 申请人地址: Schöneberger Ufer 1 10785 Berlin DE
- 专利权人: Bombardier Transportation GmbH
- 当前专利权人: Bombardier Transportation GmbH
- 当前专利权人地址: Schöneberger Ufer 1 10785 Berlin DE
- 代理机构: Patentanwälte Bressel und Partner mbB
- 优先权: DE102011085163 20111025
- 主分类号: B60S1/04
- IPC分类号: B60S1/04 ; B60S1/34 ; B61D15/06 ; B61D17/06 ; B62D25/08 ; B60R21/34 ; B61D17/00
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Front-Anordnung für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Schienenfahrzeug, z. B. eine Straßenbahn, wobei die Front-Anordnung ein Aufprallelement (20) mit einer nach vorne weisenden Aufprallfläche (20a) und eine Scheibenreinigungseinrichtung (10) aufweist, die wiederum eine Antriebseinrichtung (11) und eine von der Antriebseinrichtung (11) antreibbare Frontscheiben-Wischereinrichtung (13) aufweist. Das Aufprallelement (20) ist ausgestaltet, bei einem Aufprall eines Körpers, insbesondere eines anderen Fahrzeuges, auf die Front des Fahrzeuges und damit auf die Aufprallfläche (20a) des Aufprallelementes (20) Stoßkräfte aufzunehmen und abzuleiten, wobei das Aufprallelement mit zumindest einem Stoßverzehrelement gekoppelt ist. Die Scheibenreinigungseinrichtung (10) ist an dem Aufprallelement (20) für das Fahrzeuges befestigt, wobei das Aufprallelement und die daran befestigte Scheibenreinigungseinrichtung (10) relativ zu einer Abstützung der Front-Anordnung und somit in einem in das Fahrzeug eingebauten Zustand relativ zu der tragenden Konstruktion des Fahrzeugs beweglich ist, um bei einem Auftreten der Stoßkräfte zurückzuweichen und ein Verzehren der einwirkenden Stoßenergie durch das zumindest eine Stoßverzehrelement zu ermöglichen.
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