发明公开
EP2828686A1 ABSTANDSERMITTLUNGSVERFAHREN, ABSTANDSREGELVERFAHREN UND VERFAHREN ZUM UNTERSUCHEN EINES GEFLUTETEN TUNNELS DAMIT SOWIE ABSTANDSERMITTLUNGSEINRICHTUNG, ABSTANDSREGELEINRICHTUNG UND UNTERWASSERFAHRZEUG DAMIT 审中-公开
距离调查,负责调查被水淹没的隧道订单和距离计算部件,距离控制设备和水下车辆,因此距离的控制方法和方法

  • 专利标题: ABSTANDSERMITTLUNGSVERFAHREN, ABSTANDSREGELVERFAHREN UND VERFAHREN ZUM UNTERSUCHEN EINES GEFLUTETEN TUNNELS DAMIT SOWIE ABSTANDSERMITTLUNGSEINRICHTUNG, ABSTANDSREGELEINRICHTUNG UND UNTERWASSERFAHRZEUG DAMIT
  • 专利标题(英): Distance determination method, distance control method, and method for inspecting a flooded tunnel therewith; distance determination device, distance control device, and underwater vehicle therewith
  • 专利标题(中): 距离调查,负责调查被水淹没的隧道订单和距离计算部件,距离控制设备和水下车辆,因此距离的控制方法和方法
  • 申请号: EP13706019.0
    申请日: 2013-02-26
  • 公开(公告)号: EP2828686A1
    公开(公告)日: 2015-01-28
  • 发明人: KALWA, JörgLEIPOLD, Benjamin
  • 申请人: ATLAS ELEKTRONIK GmbH
  • 申请人地址: Sebaldsbrücker Heerstrasse 235 28309 Bremen DE
  • 专利权人: ATLAS ELEKTRONIK GmbH
  • 当前专利权人: ATLAS ELEKTRONIK GmbH
  • 当前专利权人地址: Sebaldsbrücker Heerstrasse 235 28309 Bremen DE
  • 优先权: DE102012102523 20120323; DE102012107727 20120822
  • 国际公布: WO2013139563 20130926
  • 主分类号: G01S17/93
  • IPC分类号: G01S17/93
ABSTANDSERMITTLUNGSVERFAHREN, ABSTANDSREGELVERFAHREN UND VERFAHREN ZUM UNTERSUCHEN EINES GEFLUTETEN TUNNELS DAMIT SOWIE ABSTANDSERMITTLUNGSEINRICHTUNG, ABSTANDSREGELEINRICHTUNG UND UNTERWASSERFAHRZEUG DAMIT
摘要:
The invention relates to a distance determination method (94), which can be used as part of a distance control method (92) for a method (90) for inspecting a flooded tunnel (4), in particular a pipeline or a water supply tunnel, by means of an underwater vehicle (1), in particular an autonomous one. The invention further relates to a distance control method (92) and the method (90) for inspecting the tunnel (4), and to the underwater vehicle (1) having corresponding devices (32, 34), and to said devices (32, 34). Distances (40, 42, 44) between the underwater vehicle (1) and a tunnel body (6) of the tunnel (4) surrounding the longitudinal axis (Z) of the underwater vehicle (1) are detected optically in various directions by way of a laser (46, 48, 50) and a camera (58, 60, 62) using laser triangulation.
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