Invention Patent
JP2017534522A エンジン制御システム
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- Patent Title: エンジン制御システム
- Patent Title (English): JP2017534522A - Engine control system
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Application No.: JP2017523979Application Date: 2015-11-05
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Publication No.: JP2017534522APublication Date: 2017-11-24
- Inventor: リオネル、アルナイズ
- Applicant: ヴァレオ システム ドゥ コントロール モトゥール , ヴァレオ システム ドゥ コントロール モトゥール
- Applicant Address: フランス国 95800 セルジ サン クリストフ アヴニュ デ ベギーヌ 14
- Assignee: ヴァレオ システム ドゥ コントロール モトゥール,ヴァレオ システム ドゥ コントロール モトゥール
- Current Assignee: ヴァレオ システム ドゥ コントロール モトゥール,ヴァレオ システム ドゥ コントロール モトゥール
- Current Assignee Address: フランス国 95800 セルジ サン クリストフ アヴニュ デ ベギーヌ 14
- Agent 永井 浩之; 中村 行孝; 佐藤 泰和; 朝倉 悟; 堀田 幸裕; 出口 智也
- Priority: FR1460789 2014-11-07
- International Application: FR2015052994 JP 2015-11-05
- International Announcement: WO2016071642 JP 2016-05-12
- Main IPC: B60W10/26
- IPC: B60W10/26 ; B60L7/12 ; B60L11/14 ; B60W10/08 ; B60W20/12 ; G01C21/26
Abstract:
本発明は、内燃機関と、エネルギー貯蔵手段を有する電気機械とを備えるハイブリッド車両の駆動システムを管理するための方法に関し、車両は、近づいてくる道路の下り方向の区間のトポロジーに関する情報を有する。前記方法は、前記道路区間の少なくとも1つの勾配度にしたがって車両の電力要求を予測するステップと、駆動システムの動作モードも予測するステップであって、前記動作モードが少なくとも惰性下り坂走行、駆動システムにより、好ましくは電気機械のみにより補助される下り坂走行、エネルギー回収により制動される下り坂走行から選択されるステップと、前記予測にしたがって道路の区間に達する前に貯蔵システムにおけるエネルギーレベルを調整するステップとを含む。
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