• 专利标题: 車両の制御装置及び車両の制御方法
  • 专利标题(英): JP2018047842A - Control device of vehicle and control method of vehicle
  • 申请号: JP2016185703
    申请日: 2016-09-23
  • 公开(公告)号: JP2018047842A
    公开(公告)日: 2018-03-29
  • 发明人: 佐藤 豊
  • 申请人: 株式会社SUBARU
  • 申请人地址: 東京都渋谷区恵比寿一丁目20番8号
  • 专利权人: 株式会社SUBARU
  • 当前专利权人: 株式会社SUBARU
  • 当前专利权人地址: 東京都渋谷区恵比寿一丁目20番8号
  • 代理商 亀谷 美明; 金本 哲男; 萩原 康司; 松本 一騎
  • 主分类号: B62D5/04
  • IPC分类号: B62D5/04 B60W40/114 B60W40/112 B62D101/00 B62D6/00
車両の制御装置及び車両の制御方法
摘要:
【課題】ステアリングギヤ比を変更可能なアクティブステアリングシステムを備えた車両において、車両のロールを最適に制御することで、ドライバビリティを良好にする。 【解決手段】車両の制御装置200は、ステアリングホイールの操舵角とタイヤ舵角との間のステアリングギヤ比が変更可能なアクティブステアリングシステムにおいて、車両の旋回をアシストするため、車両が発生させるヨーレートが目標ヨーレートとなるように前記ステアリングギヤ比を制御するステアリング旋回アシスト制御部258aと、ステアリング操舵系とは独立して車体にモーメントを付加する左右独立駆動可能な電動駆動輪において、車両のロールに基づいて、車両が発生させるヨーレートが目標ヨーレートとなるように前記電動駆動輪の駆動力を制御する左右駆動力制御部258bと、を備える。 【選択図】図7
公开/授权文献
信息查询
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D5/00 助力的或动力驱动的转向机构(用于不可偏转车轮的入B62D11/00;一般液压伺服马达入F15B)
B62D5/04 .电力的,例如使用伺服电动机与转向器连接或构成转向器的零件
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