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KR1020130140182A 차량 현가용 스프링 부품용 강, 차량 현가용 스프링 부품 및 그 제조 방법 有权
用于汽车悬挂弹簧部件的钢，汽车悬架弹簧部件及其制造方法

차량 현가용 스프링 부품용 강, 차량 현가용 스프링 부품 및 그 제조 방법
摘要：
0.15∼0.35질량%의 C, 0.6질량% 초과 1.5질량% 이하의 Si, 1∼3질량%의 Mn, 0.3∼0.8질량%의 Cr, 0.005∼0.080질량%의 sol. Al, 0.005∼0.060질량%의 Ti, 0.005∼0.060질량%의 Nb, 150ppm 이하의 N, 0.035질량% 이하의 P, 0.035질량% 이하의 S, 0.01∼1.00질량%의 Cu, 0.01∼1.00질량%의 Ni을 포함하며, 잔부가 Fe 및 불가피 불순물로 이루어지고, Ti+Nb≤0.07질량%이고, 인장 강도 1300MPa 이상을 갖는 내식성과 저온 인성이 우수한 것을 특징으로 하는 차량 현가용 스프링 부품용 강이 개시된다.
摘要（中）：

公开了一种用于车辆悬架弹簧部件的耐腐蚀性和低温韧性优异的钢，其特征在于，其含有0.15〜0.35质量％的C，0.6质量％以上且1.5质量％以下的Si ，1〜3质量％的Mn，0.3〜0.8质量％的Cr，0.005〜0.080质量％的溶胶。 Al，0.005〜0.060质量％的Ti，0.005〜0.060质量％的Nb，不大于150ppm的N，不大于0.035质量％的P，不大于0.035质量％的S，0.01至 1.00质量％的Cu，0.01〜1.00质量％的Ni，余量由Fe和不可避免的杂质构成，Ti + Nb‰0.07％质量％，拉伸强度不低于1300MPa。

摘要（英）：

0.15 to 0.35 mass% of C, 0.6% or less than 1.5% by mass of Si, 1~3% by weight of Mn, 0.3~0.8% by weight of Cr, 0.005~0.080 wt% of sol. Al, 0.005~0.060 wt% of Ti, 0.005~0.060 wt% of Nb, S, 0.01~1.00 Cu, 0.01~1.00% by weight of the mass% or less of P, 0.035% by mass or less of N, 0.035% by mass or less 150ppm including in the Ni, and is made of a balance of Fe and inevitable impurities, and Ti + Nb≤0.07% by mass, the tensile strength of the vehicle is started river current available for the spring part to the excellent corrosion resistance and low temperature toughness having at least 1300MPa characterized do.

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