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发明申请
US20090294203A1 electric power steering apparatus 审中-公开
电动助力转向装置

  • 专利标题： electric power steering apparatus
  • 专利标题（中）： 电动助力转向装置
  • 申请号： US11659483
    申请日： 2005-08-05
  • 公开(公告)号： US20090294203A1
    公开(公告)日： 2009-12-03
  • 发明人: Jun Okada , Osamu Tatewaki , Osamu Saito
  • 申请人： Jun Okada , Osamu Tatewaki , Osamu Saito
  • 申请人地址： JP Tokyo
  • 专利权人： NSK LTD.
  • 当前专利权人： NSK LTD.
  • 当前专利权人地址： JP Tokyo
  • 优先权： JP2004-230854 20040806; JP2004-230855 20040806; JP2005-007759 20050114; JP2005-009877 20050118; JP2005-009878 20050118; JP2005-009882 20050118; JP2005-119883 20050118; JP2005-048614 20050224
  • 国际申请： PCT/JP2005/014438 WO 20050805
  • 主分类号： B62D5/04
  • IPC分类号： B62D5/04
electric power steering apparatus
摘要：
Deflectors (45b) of a nut (45) pick up balls (65) from a rolling passage (23b, 45f) in a tangential direction of the rolling passage and also in a direction of a lead angle thereof, and therefore the balls (65) can be picked up into a circulating passage (45c) without changing a direction of rolling of the balls, and therefore the smooth rolling can be secured, and operating sounds, vibrations, etc., can be kept to a low level.
摘要（中）：

螺母（45）的偏转器（45b）从滚动通道（23b，45f）沿滚动通道的切线方向以及其引导角方向拾取滚珠（65），因此滚珠（65） ）可以在不改变滚珠的滚动方向的情况下被拾取到循环通道（45c）中，因此可以确保平滑的滚动，并且操作声音，振动等可以保持在低水平。

信息查询
Global Dossier Espacenet
IPC分类:
B 作业；运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车；挂车（农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00；车轮，脚轮，车轴，提高车轮的附着力入B60B；车用轮胎，轮胎充气或轮胎的更换入B60C；拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D；轨道和道路两用车辆，两栖或可转换的车辆入B60F；悬架装置的配置入B60G；加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H；车窗，挡风玻璃，非固定车顶，门或类似装置，车辆不用时的护套入B60J；动力装置的布置，辅助驱动装置，传动装置，控制机构，仪表或仪表板入B60K；电动车辆的电力装备或动力装置入B60L；电动车辆的电源线入B60M；其他类目不包含的乘客用设备入B60N；适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P；用于一般车辆信号或照明装置的布置，其安装或支承或者其电路入B60Q；其他类目不包含的车辆，车辆配件或车辆部件入B60R；其他类目不包含的保养，清洗，修理，支承，举升或调试入B60S；制动器布置，制动控制系统或其部件入B60T；气垫车入B60V；摩托车及其所用附件入B62J，B62K；车辆试验入G01M）
B62D5/00 助力的或动力驱动的转向机构（用于不可偏转车轮的入B62D11/00；一般液压伺服马达入F15B）
B62D5/04 .电力的，例如使用伺服电动机与转向器连接或构成转向器的零件
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