L'invention se rapporte à un dispositif de moto-reduction (10) comprenant: - un moteur électrique (11) entraînant un arbre moteur en rotation, - un aimant (24) sur l'arbre moteur, - un capteur (14) à effet Hall au voisinage de l'aimant (24). L'invention se rapporte aussi à un connecteur comprenant un capteur à effet Hall. L'invention présente l'avantage d'améliorer la détection du champ magnétique de l'aimant, lié au fonctionnement du moteur électrique, par le capteur, sans utiliser d'organe intermédiaire entre l'aimant et le capteur.