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WO2004038250A1 ELASTISCHES LAGER, INSBESONDERE ZUM ABSTÜTZEN EINES GETRIEBES ODER DES MOTORS EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
弹性支承，特别是用于支持传输或机动车辆的发动机

ELASTISCHES LAGER, INSBESONDERE ZUM ABSTÜTZEN EINES GETRIEBES ODER DES MOTORS EINES KRAFTFAHRZEUGS
Abstract:
Ein elastisches Lager, insbesondere zum Abstützen eines Getriebes oder des Motors eines Kraftfahrzeugs, ist mit einer Tragfeder (10) versehen. Die Tragfeder (10) weist zwei keilförmig angeordnete Schenkel (11, 12) und einen mit einem Stützarm (40) verbindbaren Lagerkern (13) auf. Zudem ist das elastische Lager mit einer Grundplatte (20), auf der die Schenkel (11, 12) angeordnet sind, und einem Gehäuse (30), das die Tragfeder (10) umgibt, versehen. Die Tragfeder (10) ist im Bereich des Lagerkerns (13) mit wenigstens einem Vorsprung (14, 15) versehen, wobei das Gehäuse (30) eine dem Vorsprung (14, 15) gegenüberliegende Anschlagfläche (31, 32, 33, 34) bildet. Das elastische Lager zeichnet sich bei kostengünstiger Fertigung durch ein vergleichsweise einfaches Einstellen des Dämpfungsverhaltens aus. Grund hierfür ist, dass die Schenkel der Tragfeder (10) an jeweils einer zugeordneten Stützfläche (21, 22) abgestützt sind, die in die Grundplatte (20) eingeformt und angewinkelt zu der Grundplatte (20) ausgerichtet ist.
Abstract(Chinese):

弹性轴承，特别是用于支撑机动车辆的传动装置或发动机，设置有支撑弹簧（10）。 支撑弹簧（10）具有两个楔形设置腿（11，12）和一个与支承臂（40）连接的轴承芯（13）。 此外，基板（20）中的弹性支承设置在腿部（11，12）和包围设置在轴承弹簧（10）的壳体（30）。 支撑弹簧（10）是在轴承芯（13）的范围内具有至少一个突出部（14，15），其特征在于，所述外壳（30）形成所述邻接表面相对的突出部（14，15）（31，32，33，34） ， 弹性轴承通过相对简单的减振性能的调整擅长低成本制造。 其原因是，该支撑弹簧（10）的上的各自相关联的支撑表面（21，22）的腿部被支撑，形成在基座板（20）和朝向所述底板（20）被对准成角度。

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