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WO2007025845A1 GETRIEBESCHALTSTELLE ZUM HERSTELLEN EINER DREHFESTEN VERBINDUNG ZWISCHEN EINEM ZAHNRAD UND EINER WELLE
审中-公开
变速用于生产之间的齿轮和波甲ROTARY固定连接
- Patent Title: GETRIEBESCHALTSTELLE ZUM HERSTELLEN EINER DREHFESTEN VERBINDUNG ZWISCHEN EINEM ZAHNRAD UND EINER WELLE
- Patent Title (English): Gear shifting point for producing a rotationally fixed connection between a toothed wheel and a shaft
- Patent Title (中): 变速用于生产之间的齿轮和波甲ROTARY固定连接
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Application No.: PCT/EP2006/065123Application Date: 2006-08-07
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Publication No.: WO2007025845A1Publication Date: 2007-03-08
- Inventor: TARASINSKI, Nicolai , GUGEL, Rainer
- Applicant: DEERE & COMPANY , TARASINSKI, Nicolai , GUGEL, Rainer
- Applicant Address: One John Deere Place, Moline, IL 61265-8098 US
- Assignee: DEERE & COMPANY,TARASINSKI, Nicolai,GUGEL, Rainer
- Current Assignee: DEERE & COMPANY,TARASINSKI, Nicolai,GUGEL, Rainer
- Current Assignee Address: One John Deere Place, Moline, IL 61265-8098 US
- Agency: BRADL, Joachim
- Priority: DE10 20050827
- Main IPC: F16D27/09
- IPC: F16D27/09 ; F16D23/04
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Getriebeschaltstelle (10) zum Herstellen einer drehfesten Verbindung zwischen einem Zahnrad (16, 18) und einer Welle (12). Die Getriebeschaltstelle (10) umfasst eine Welle (12), eine Schaltmuffe (24) und mindestens ein Zahnrad (16, 18). Das mindestens eine Zahnrad (16, 18) ist drehbar relativ zur Welle (12) gelagert. Die Schaltmuffe (24) ist auf der Welle (12) verdrehsicher gelagert. Das Zahnrad (16, 18) und die Schaltmuffe (24) sind derart ausgebildet, dass in einem geschalteten Zustand der Getriebeschaltstelle (10) zwischen dem Zahnrad (16, 18) und der Schaltmuffe (24) eine drehfeste Verbindung herstellbar ist und dass in einem neutralen Zustand der Getriebeschaltstelle (10) zwischen dem Zahnrad (16, 18) und der Schaltmuffe (24) keine drehfeste Verbindung herstellbar ist. Es soll eine Getriebeschaltstelle (10) zum Herstellen einer drehfesten Verbindung zwischen einem Zahnrad (16, 18) und einer Welle (12) angegeben und weitergebildet werden, welche kostengünstig ist und welche möglichst störfrei arbeitet. Die erfindungsgemäße Getriebeschaltstelle (10) ist dadurch gekennzeichnet, dass die Schaltmuffe (24) mindestens einen Elektromagneten (38, 40) aufweist und dass bei einer Aktivierung des Elektromagneten (38, 40) ein geschalteter Zustand der Getriebeschaltstelle (10) herstellbar ist.
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