【課題】昇降機能を有する車両用ガラスに使用できる膜強度を有し、かつ昇降による摩擦によって異音が発生しない熱線遮蔽ガラスを開発する。 【解決手段】車両用ガラスと、該ガラスの少なくとも一方の表面に形成された導電性酸化物超微粒子とシリカバインダーを含む熱線遮蔽膜からなる車両用熱線遮蔽ガラスであって、前記シリカバインダーはテトラアルコキシシランとトリアルコキシシランの加水分解および重縮合によって形成される固形分であり、さらにテトラアルコキシシランから形成される固形分とトリアルコキシシランから形成される固形分の重量比が５５：４５～８５：１５であり、さらに前記導電性酸化物超微粒子と前記シリカバインダーの重量比は３５：６５～７０：３０である。