Invention Application
- Patent Title: センサ付車輪用軸受
- Patent Title (English): Wheel bearing with sensor
- Patent Title (中): 车轮与传感器轴承
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Application No.: PCT/JP2010/054685Application Date: 2010-03-18
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Publication No.: WO2010110173A1Publication Date: 2010-09-30
- Inventor: 西川健太郎 , 高橋亨 , 乗松孝幸 , 壹岐健太郎
- Applicant: NTN株式会社 , 西川健太郎 , 高橋亨 , 乗松孝幸 , 壹岐健太郎
- Applicant Address: 〒5500003 大阪府大阪市西区京町堀1丁目3番17号 Osaka JP
- Assignee: NTN株式会社,西川健太郎,高橋亨,乗松孝幸,壹岐健太郎
- Current Assignee: ＮＴＮ株式会社,西川健太郎,高橋亨,乗松孝幸,壹岐健太郎
- Current Assignee Address: 〒5500003 大阪府大阪市西区京町堀１丁目３番１７号 Osaka JP
- Agency: 杉本修司
- Priority: JP2009-076762 20090326; JP2009-089042 20090401; JP2009-093581 20090408; JP2009-093582 20090408; JP2009-164474 20090713
- Main IPC: G01L5/00
- IPC: G01L5/00 ; B60B35/18 ; F16C19/18 ; F16C41/00
Abstract:
環境の変化や長期間の使用によっても検出精度が悪化することなく、車輪にかかる荷重を正確に推定できるセンサ付車輪用軸受を提供する。車輪用軸受の外方部材と内方部材のうちの固定側部材にセンサユニットを設ける。センサユニットは、歪み発生部材とその歪みを検出するセンサ(22)でなる。センサ(22)の出力信号の平均値を用いて車輪に加わる荷重を推定する主荷重推定手段(31)と、センサ(22)の出力信号の転動体(5)の通過による信号波形の振幅値を用いて荷重を推定する振幅処理荷重推定手段(36)を設ける。その振幅処理荷重推定値(s2)により、主荷重推定手段(31)の平均値を用いた推定荷重出力(s1)のドリフト量を推定するドリフト量推定手段(37)を設ける。そのドリフト量で補正する補正手段(33)を設ける。
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