Invention Application
WO2014168081A1 カーボン部材、カーボン部材の製造方法、レドックスフロー電池および燃料電池 审中-公开
碳制会员,碳制会员制造方法,回流电池和燃料电池

  • Patent Title: カーボン部材、カーボン部材の製造方法、レドックスフロー電池および燃料電池
  • Patent Title (English): Carbon member, carbon member manufacturing method, redox flow battery and fuel cell
  • Patent Title (中): 碳制会员,碳制会员制造方法,回流电池和燃料电池
  • Application No.: PCT/JP2014/059961
    Application Date: 2014-04-04
  • Publication No.: WO2014168081A1
    Publication Date: 2014-10-16
  • Inventor: 飯野 匡鈴木 俊也
  • Applicant: 昭和電工株式会社
  • Applicant Address: 〒1058518 東京都港区芝大門一丁目13番9号 Tokyo JP
  • Assignee: 昭和電工株式会社
  • Current Assignee: 昭和電工株式会社
  • Current Assignee Address: 〒1058518 東京都港区芝大門一丁目13番9号 Tokyo JP
  • Agency: 志賀 正武
  • Priority: JP2013-082949 20130411
  • Main IPC: H01M4/96
  • IPC: H01M4/96 H01M8/02 H01M8/10 H01M8/18
カーボン部材、カーボン部材の製造方法、レドックスフロー電池および燃料電池
Abstract:
レドックスフロー電池や燃料電池の電池部材として好適に使用できるカーボン部材であって、ポリオレフィン系樹脂を含み、メルトフローレートが0.01~10g/10minである第1樹脂組成物100質量部と、第1炭素質材料100~1000質量部とを含む第1層と、ポリオレフィン系樹脂を含み、メルトフローレートが5~1000g/10minであって第1樹脂組成物より大きく、融点が80℃以上であって第1樹脂組成物より10℃以上低い第2樹脂組成物100質量部と、第2炭素質材料100~1000質量部とを含む第2層と、第2層を介して前記第1層に対向配置された嵩密度60~800kg/m 3 の多孔質炭素材料からなる第3層とが、溶着されて一体化されていることを特徴とする。
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