Die Erfindung betrifft eine Kabine (110) für ein Fahrzeug mit einer Öffnung (112) in einer Kabinenwand (114). Die Kabine (110) weist eine Tür (120) zum Öffnen und Schließen der Öffnung (112) auf, wobei sich die Tür (120) um einen Drehpunkt (140) herum bewegt und ein bewegliches Türblatt (130) umfasst, welches ein konzentrisches Segment (132) aufweist. Die Kabinenwand (114) bildet zudem in Schließrichtung (142) der Tür (120) einen Türanschlag (116) aus. Erfindungsgemäß weist das Türblatt (130) ferner ein lineares Segment (134) mit einem festen Ende (134-1) und einem freien Ende (134-2) auf, wobei sich das lineare Segment (134) an seinem festen Ende (134-1) in Schließrichtung (142) der Tür (120) an das konzentrische Segment (132) anschließt. Das freie Ende (134-2) des linearen Segments (134) bildet in Schließrichtung (142) der Tür (120) des Türblattes (130) eine Schließkante (124) aus, die im geschlossenen Zustand der Tür (120) am Türanschlag (116) anliegt. Ferner ist ein Fahrzeug (1) mit einer erfindungsgemäßen Kabine (110) im Inneren vorgesehen.