クラックが生じにくい車両用窓ガラス及び車両用窓ガラスの製造方法を提供する。　本発明の車両用窓ガラス１は、ガラス板１１と、前記ガラス板１１の表面に形成された１０μｍより厚く２５μｍ以下の膜厚のカラーセラミック層１２と、前記カラーセラミック層１２の表面に形成された銀を主成分とする導電体層１３と、を備え、前記導電体層１３と、前記導電体層１３に通電する端子との間が無鉛はんだ１４により接続される。本発明の車両用窓ガラス１は、カラーセラミック層１２の厚さが、１０μｍより厚いので、ガラス板１にクラックが発生しにくい。