La présente invention est relative à un procédé pour diminuer l'impédance interne d'une batterie au lithium choisie parmi les batteries Lithium-Métal-Polymère et les batteries Lithium-ion polymère, ledit procédé comprenant au moins une première étape consistant à porter ladite batterie à une température T1 d'au moins 50°C, et au moins une deuxième étape au cours de laquelle on maintient ladite batterie à la température T1 tout en appliquant une pression d'au moins 0.5 bars pendant une durée de 5 heures à 1 semaine.