Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Führung eines Türelements (12), insbesondere einer Schiebetür für ein Personenbeförderungsfahrzeug enthaltend ein erstes und ein zweites Führungsprofil (14, 16), wobei beide Führungsprofile (14, 16) parallel beabstandet zueinander angeordnet sind und insgesamt drei Führungselemente (17, 18, 19) über die das Türelement (12) führbar mit den beiden Führungsprofilen (14, 16) verbunden ist, wobei zwei der Führungselemente (17, 18) an dem ersten Führungsprofil (14) und eines der Führungselemente (19) an dem zweiten Führungsprofil (16) führbar angeordnet sind.