L'invention porte sur une pièce hybride aluminium-composite comportant un empilement de couches formé d'une alternance de couches métalliques en alliage d'aluminium et de couches composites, caractérisé en ce qu'au moins l'une des couche est une couche métallique qui présente une épaisseur inférieure à 1 mm et est réalisée en un alliage d'aluminium, dit d'intérêt, de la famille 6xxx et comprenant un pourcentage massique de silicium compris entre 0,6% et 1,5%, et un pourcentage massique de magnésium compris entre 0,4% et 1,2%, le pourcentage massique du silicium étant supérieur à celui du magnésium. L'invention a également pour objets un élément de structure d'aéronef comportant au moins ladite pièce hybride aluminium-composite ainsi qu'un procédé de réalisation de ladite pièce hybride aluminium-composite tel qu'il comprend au moins une étape d'usinage d'au moins une couche réalisée en l'alliage d'aluminium d'intérêt, jusqu'à ce qu'elle présente une épaisseur inférieure à 1 mm.