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Invention Application
WO2019203508A3 오토바이 주차 스탠드장치 审中-公开

  • Patent Title: 오토바이 주차 스탠드장치
  • Patent Title (English): MOTORCYCLE PARKING STAND APPARATUS
  • Application No.: PCT/KR2019/004438
    Application Date: 2019-04-12
  • Publication No.: WO2019203508A3
    Publication Date: 2019-10-24
  • Inventor: 이종화
  • Applicant: 이종화
  • Applicant Address: 14409 경기도 부천시 역곡로 482번길 149, 406호(서울아파트), Gyeonggi-do KR
  • Assignee: 이종화
  • Current Assignee: 이종화
  • Current Assignee Address: 14409 경기도 부천시 역곡로 482번길 149, 406호(서울아파트), Gyeonggi-do KR
  • Agency: 김영수
  • Priority: KR10-2018-0043676 20180416
  • Main IPC: B62H1/06
  • IPC: B62H1/06 ;  B60S9/12
오토바이 주차 스탠드장치
Abstract:
본 발명은 오토바이 주차시 파워스위치를 OFF하여 엔진을 정지시킬 때 한 쌍의 실린더장치의 로드가 지면에 닿을 때까지 하강하여 오토바이를 수평상태로 주차할 수 있도록 하는 오토바이 주차 스탠드장치에 관한 것으로, 이의 구성은 전원공급에 의해 정,역회전하는 메인모터(4); 상기 메인모터(4)의 회전축과 일체로 연결되고, 이 메인모터(4)의 구동에 따라 정,역회전하는 샤프트(5); 오토바이의 엔진을 ON/OFF 시키는 파워스위치(2)를 ON하여 엔진을 시동할 때 지면에 밀착된 로드(31)가 상승한 후 메인모터(4)의 구동으로 회전하는 샤프트(5)에 의해 수평 상태로 위치하여 오토바이 주행을 가능하게 하고, 오토바이 주차를 위해 상기 파워스위치(2)를 OFF하여 엔진을 정지시킬 때 메인모터(4)의 구동으로 회전하는 샤프트(5)에 의해 수직상태로 위치한 후 로드(31)가 하강하여 그 저면이 지면에 닿아 오토바이를 세움 지지하여 주차를 가능하게 하는 한 쌍의 실린더장치(3); 및 파워스위치(2)를 ON하여 엔진이 시동되면 메인모터(4)를 구동시켜 샤프트(5)에 장착된 상기 각 실린더장치(3)의 로드(31)를 수평상태로 위치시키고, 오토바이 주차시 파워스위치(2)를 OFF하여 엔진을 정지시킬 때 메인모터(4)를 구동시켜 샤프트(5)에 장착된 상기 각 실린더장치(3)의 로드(31)를 수직상태로 위치시켜 그 저면이 지면에 닿도록 실린더장치(3)들을 제어하는 제어부(6);를 포함한다.
Abstract(English):

The present invention relates to a motorcycle parking stand apparatus that allows a motorcycle to be parked in a horizontal state by lowering rods of a pair of cylinder devices until the ground is reached when an engine is stopped by turning off a power switch when the motorcycle is parked. The motorcycle parking stand apparatus comprises: a main motor (4) that is rotated in a forward direction and a reverse direction by a power supply; a shaft (5) which is integrally connected with a rotary shaft of the main motor (4) and is rotated in a forward direction and a reverse direction according to the driving of the main motor (4); a pair of cylinder devices (3) which, when starting the engine of the motorcycle by turning on a power switch (2) for turning on/off the engine, allows rods (31) in close contact with the ground to rise and then be kept in a horizontal state by means of the shaft (5) rotated by the drive of the main motor (4), thereby enabling the motorcycle to be driven, and when the engine is stopped by turning off the power switch (2) for parking the motorcycle, allows the rods (31) to be positioned in a vertical state by the shaft (5) rotated by the drive of the main motor (4) and then be lowered, such that the bottom surfaces of the rods (31) contact the ground so as to support the motorcycle upright, thereby enabling the motorcycle to be parked; and a control unit (6) for controlling the cylinder devices (3) in such a manner that, when the engine is started by turning on the power switch (2), the main motor (4) is driven to position the rod (31) of each of the cylinder devices (3) mounted on the shaft (5) in a horizontal state, and when the engine is stopped by turning off the power switch (2) when parking the motorcycle, the main motor (4) is driven to position the rod (31) of each of the cylinder devices (3) mounted on the shaft (5) in a vertical state, such that the bottom surfaces of the rods (31) contact the ground.

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