Permite la adaptación a diferentes anchos de vía, donde dicho conjunto está formado por pares de ruedas. Cada par de ruedas (2) comprende un eje fijo (1) que conecta el par de ruedas (2) las cuales definen una dirección lateral (3), un primer eje conectado a una primera rueda del par de ruedas y donde dicho primer eje permite el giro de la rueda sobre el eje fijo (1), un segundo eje conectado a una segunda rueda del par de ruedas y donde dicho segundo eje permite el giro de la segunda rueda sobre el eje fijo (1), un sistema de transmisión (16) a al menos uno de los ejes. El sistema de transmisión(16) permite la transmisión del par de giro entre el primer eje y el segundo eje.