• Patent Title: ROUE TRANSFORMABLE ADAPTÉE POUR FRANCHIR TOUT TYPE DE TERRAIN ET ROBOT AUTONOME ÉQUIPÉ D'AU MOINS UNE TELLE ROUE
  • Patent Title (English): TRANSFORMABLE WHEEL SUITABLE FOR CROSSING ANY TYPE OF TERRAIN AND AUTONOMOUS ROBOT EQUIPPED WITH AT LEAST ONE SUCH WHEEL
  • Application No.: PCT/EP2020/068916
    Application Date: 2020-07-04
  • Publication No.: WO2021001571A1
    Publication Date: 2021-01-07
  • Inventor: CHANUDET, PatrickDENYSOV, Yevgen
  • Applicant: BOROBO
  • Applicant Address: CEEI-NCA - bur. 1.06 61 avenue Simone Veil 06200 NICE FR
  • Assignee: BOROBO
  • Current Assignee: BOROBO
  • Current Assignee Address: CEEI-NCA - bur. 1.06 61 avenue Simone Veil 06200 NICE FR
  • Agency: BONNEAU, Florence
  • Priority: FRFR1907477 20190704; FRFR1912639 20191112
  • Main IPC: B60B19/02
  • IPC: B60B19/02 B60B19/04
ROUE TRANSFORMABLE ADAPTÉE POUR FRANCHIR TOUT TYPE DE TERRAIN ET ROBOT AUTONOME ÉQUIPÉ D'AU MOINS UNE TELLE ROUE
Abstract:
Roue (10) comprenant : - Une première partie (100) entrainée en rotation autour d'un axe central de rotation (150), muni d'une pluralité de branches (110) s'inscrivant dans un cercle de diamètre égal au diamètre de la roue, la surface externe circulaire de l'ensemble des branches formant une première partie de la bande de roulement de la roue, - Une seconde partie (200) mobile par rapport à la première partie entre une première position et une seconde position, la seconde partie comprenant une pluralité de branches (210) s'inscrivant dans un cercle de centre passant par l'axe de rotation (150), - Des moyens pour passer d'une position à l'autre et inversement, la première position correspondant à une position fermée de la roue dans laquelle la roue a une circonférence circulaire complète formant une bande de roulement continue et la seconde position correspondant à une position ouverte la roue dans laquelle la roue n'a pas une circonférence circulaire complète et forme une bande de roulement discontinue. Selon les caractéristiques principales de l'invention, la roue comprend une troisième partie (300) composée d'une pluralité de dents (310) dont la surface externe circulaire (312) forme une seconde partie de la bande de roulement de la roue, les dents étant montées pivotantes sur des axes pivots (120) de la première partie, sont entrainées par le mouvement de la seconde partie et sont mobiles entre deux positions.
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