PRÜFSTAND ZUR PRÜFUNG VON DREHGESTELLEN VON SCHIENENFAHRZEUGEN
Abstract:
Ein Prüfstand zur Prüfung von Drehgestellen von Schienenfahrzeugen umfasst eine Tragvorrichtung zum Tragen eines Drehgestells während eines Prüfungsvorgangs und eine Lasteinwirkeinheit zur Erzeugung einer linearen Einwirkkraft auf das Drehgestell, umfassend eine Krafterzeugungseinheit zur Erzeugung einer Grundkraft und eine Übertragungseinrichtung zur Übertragung der Grundkraft in die in einer Einwirkrichtung ausgerichtete, auf das Drehgestell einwirkende Einwirkkraft. Die Tragvorrichtung umfasst mehrere Radträger (110.1, 110.2) zum Tragen jeweils eines am Drehgestell angeordneten Laufrades. Jeder Radträger (110.1, 110.2) umfasst eine Hebeeinheit (120.1, 120.2) mit einer Plattform (135.1, 135.2), einem ersten Linearschlitten (121.1, 121.2), der entlang einer sich in einer Laufrichtung senkrecht zur Einwirkrichtung erstreckenden Längsführung (140) verschiebbar ist, einem zweiten Linearschlitten (122.1, 122.2), der in Laufrichtung entlang der Längsführung (140) verschiebbar ist, einem ersten Hebelmechanismus zum Koppeln des ersten Linearschlittens (121.1, 121.2) an die Plattform (135.1, 135.2) und einem zweiten Hebelmechanismus zum Koppeln des zweiten Linearschlittens (122.1, 122.2) an die Plattform (135.1, 135.2). Ein Abstand zwischen dem ersten Linearschlitten (121.1, 121.2) und dem zweiten Linearschlitten (122.1, 122.2) ist veränderbar, so dass ein Abstand der Plattform (135.1, 135.2) vom ersten Linearschlitten (121.1, 121.2) und vom zweiten Linearschlitten (122.1, 122.2) in der Einwirkrichtung veränderbar ist.
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