Die Erfindung bezieht sich auf eine Sensoranordnung umfassend zumindest einen Sensor (16). Es wird vorgeschlagen, dass die Sensoranordnung eine Rückstellvorrichtung (19) aufweist, welche einerseits mit dem zumindest einen Sensor (16) verbunden ist, welche andererseits insbesondere mit einem Fahrwerk für ein Schienenfahrzeug mit geringem Abstand des zumindest einen Sensors (16) von einem Gleis (17) und ungestützt durch das Gleis (17) verbindbar ist und welche in einer Weise eingestellt ist, dass der zumindest eine Sensor (16) nach einer Auslenkung aus einem Nominalzustand in einen ausgelenkten Zustand wieder in den Nominalzustand zurückgeführt wird. Dadurch wird die Sensoranordnung vor einer Beschädigung, wie sie beispielsweise durch eine Kollision mit einem Objekt auf treten kann, geschützt.