一种核电汽机板卡故障快速定位方法、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117849486A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202311707206.3

    申请日:2023-12-12

    摘要: 本发明涉及一种核电汽机板卡故障快速定位方法、电子设备及存储介质,其中,该方法包括以下步骤:基于核电汽轮机仿真系统模拟每一汽机板卡对应的故障模式,并基于每一故障模式获取每一汽机板卡对应的仿真故障数据;基于每一汽机板卡对应的仿真故障数据提取每一故障模式与每一汽机板卡对应的所有特征数据,以形成每一故障模式与每一汽机板卡对应的故障特征数据集;在核电汽机工作过程中,基于核电汽机的当前故障模式获取对应的实时故障数据,并确认实时故障数据中包含的故障特征数据集,以根据包含的故障特征数据集确认核电汽机中异常的汽机板卡。实施本发明能够快速的进行核电汽机控制系统板卡的故障定位,减少核电汽机因为卡件故障导致的停机经济损失。

    一种基于MR的隧道现场作业装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118714279A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410875880.0

    申请日:2024-07-01

    IPC分类号: H04N13/296 H04N13/20

    摘要: 本发明涉及隧道工程领域,尤其涉及一种基于MR的隧道现场作业装置。一种基于MR的隧道现场作业装置,包括MR设备;MR设备包括:计算单元;计算单元包括:同步定位模块,用于获取虚拟隧道;虚拟现实叠加模块,用于通过MR技术将虚拟隧道叠加至实际隧道上,呈现三维空间的融合显示,得到融合隧道;数据处理模块,用于采集实际隧道的巡检数据;基于融合隧道将巡检数据标记在虚拟隧道上,并上传至服务端。本发明通过MR设备中的虚拟现实叠加模块,使得MR设备能够在实际隧道上叠加虚拟隧道,从而能够观察到隧道的三维结构和潜在的工程问题。再通过数据处理模块将巡检数据与虚拟隧道同步,并上传至服务端,极大地提升了现场作业的理解和分析能力。

    一种仿真仪控设计与验证的方法和系统

    公开(公告)号:CN118839499A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202410875732.9

    申请日:2024-07-01

    摘要: 本发明涉及核电仪控设计领域,尤其涉及一种仿真仪控设计与验证的方法和系统。一种仿真仪控设计与验证的方法,包括以下步骤:根据堆型设计需求的目标功能需求,利用仪控标准化图符库建立仪控设计图;在建立或修改仪控设计图的同时,根据控制系统验证文档对仪控设计图进行验证;依据预设仪控模型框架将建立完成或修改后的仪控设计图参数化,得到仪控仿真模型;根据堆型设计对仪控仿真模型进行集成,得到集成仿真结果;根据集成仿真结果验证仪控仿真模型的正确性。本发明能够在设计的同时对仪控设计图进行验证,从而解决了设计与动态验证分离导致设计迭代效率低、周期长的问题,提高了设计工作的自动化水平,提升了仪控设计的迭代效率。