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公开(公告)号：CN1627917A
公开(公告)日：2005-06-15
申请号：CN03803353.4
申请日：2003-02-04
Applicant: 株式会社M.I.研究所
Inventor： 高岛充
CPC classification number: A61B5/03 , A61B5/6887 , A61B2562/0247 , A61B2562/0261 , A61B2562/043 , G01G3/12 , G01G21/06 , G01G23/3728 , G01L1/2231
Abstract: 本发明提供的肌体信息收集装置，由基台、弹性体和盖这样三层构造构成，当荷重作用在其上面时，构成密闭空间，将变形检测元件封入该密闭空间内，把代表肌体信息的空气压变动，变换为电气信号取出，可长时间地得到准确的、细微的肌体信息。
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公开(公告)号：CN101810009A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200880109509.2
申请日：2008-09-12
Applicant: 株式会社M.I.研究所
Inventor： 高岛充
CPC classification number: H04R1/2857 , H04R2499/13
Abstract: 通常将扬声器连接到密封壳体或半密封壳体来使用扬声器，以使在振动膜前方和后方产生的振动不会相互干扰。因此，需要一定的深度和体积，但是在受限的位置诸如设备的前面板上，情况是扬声器无法连接到最适合听众的位置。作为对策，实践中采用以导波件将位于较远位置处的扬声器声音引导到前面板。但是，在深度和连接位置方面还是存在限制，并且无法实现良好的效果以及效率。一种扬声器连接成让产生在连接到壳体的扬声器的前方的声音借助导波件引导到一平面诸如设备的前面板，并且导波件的开口表面基本上垂直于所述平面。由于在所述平面的相对一侧、在与导波件开口表面水平的表面上产生了良好的声场，所以可以实现高效的扬声器系统，且对于扬声器的连接位置没有限制。
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公开(公告)号：CN101483796B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN200910001335.4
申请日：2009-01-07
Applicant: 株式会社M.I.研究所
Inventor： 高岛充
IPC: H04R1/10
Abstract: 为了以简单的结构，采用头戴式受话器单体进行低频共振的制动。本发明提供一种头戴式受话器，其中，耳机(100)具有：发音部侧罩(110)、微细孔(111)、背面侧罩(120)、以及电声音转换元件(200)。电声音转换元件(200)具有振动板(201)，其将音频信号转换为声音，并且放出声波。电声音转换元件200由发音部侧罩(110)和背面侧罩(120)密闭。为了抑制振动板(201)的共振，发音部侧罩(110)上设置相对振动板(201)的面积具有规定比例的开口率的微细孔(111)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101744693A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200810191056.4
申请日：2008-12-02
Applicant: 株式会社M.I.研究所
Inventor： 高岛充
Abstract: 本发明提供一种床装置，其可在未约束床上的人，或未使其意识的情况下，简单地判断床上的人的人体运动。床装置(100)包括床的连结支架；检测部(501)；判断部(502)；输出部(505)。检测部(501)设置于连结支架的一部分上，连续地检测连结支架的变形量。判断部(502)根据检测部(501)的检测结果，判断床上的人的人体运动状态。输出部(505)输出通过判断部(502)判断的判断结果。
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公开(公告)号：CN1646350A
公开(公告)日：2005-07-27
申请号：CN03808038.9
申请日：2003-04-04
Applicant: 株式会社M.I.研究所
Inventor： 高岛充
CPC classification number: A61B5/6887 , B60N2/002 , B60R21/01516 , B60R21/01542 , B60R2021/01225 , B60R2021/01238
Abstract: 提供一种机动车的气囊起动控制设备，能够通过确定是否有人坐在车座中，并且通过当有人在座位上时确定身体形式来优化地控制气囊的操作，其中，一个气泡型压力传感器安装到车座的背部和就座部分中的两者或一者中，以根据来自压力传感器的电输出中是否包括有诸如呼吸和脉动之类的活体信号，以及当包括该活体信号时，根据该输出是否超过特定限制来控制气囊膨胀的量和方向。
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公开(公告)号：CN101483796A
公开(公告)日：2009-07-15
申请号：CN200910001335.4
申请日：2009-01-07
Applicant: 株式会社M.I.研究所
Inventor： 高岛充
IPC: H04R1/10
Abstract: 为了以简单的结构，采用头戴式受话器单体进行低频共振的制动。本发明提供一种头戴式受话器，其中，耳机(100)具有：发音部侧罩(110)、微细孔(111)、背面侧罩(120)、以及电声音转换元件(200)。电声音转换元件(200)具有振动板(201)，其将音频信号转换为声音，并且放出声波。电声音转换元件200由发音部侧罩(110)和背面侧罩(120)密闭。为了抑制振动板(201)的共振，发音部侧罩(110)上设置相对振动板(201)的面积具有规定比例的开口率的微细孔(111)。
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公开(公告)号：CN100340212C
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN02802342.0
申请日：2002-01-22
Applicant: 株式会社M.I.研究所
Inventor： 高岛充
CPC classification number: A61B5/6892 , A61B5/1126 , A61B5/18 , A61B2562/168 , B60N2/002 , B60W2540/22 , G08B21/06
Abstract: 闭合式气动声音传感器安装到驾驶员的座位上，并获取代表驾驶员身体运动的信号，检测一个连续的时间周期，在此时间周期内信号电平没有达到固定的电平。与此同时，从车辆中获取只有在车辆行驶时才产生的信号，并利用算术运算电路对这两个信号进行比较。只有同时存在两个信号，且特定的趋势出现在代表身体运动信号的连续时间周期内，才产生报警信号。提供一种较廉价的开车打瞌睡报警设备，这种设备不需要麻烦的安装，且在车辆停驶时不再工作。
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公开(公告)号：CN1633258A
公开(公告)日：2005-06-29
申请号：CN02802342.0
申请日：2002-01-22
Applicant: 株式会社M.I.研究所
Inventor： 高岛充
CPC classification number: A61B5/6892 , A61B5/1126 , A61B5/18 , A61B2562/168 , B60N2/002 , B60W2540/22 , G08B21/06
Abstract: 闭合式气动声音传感器安装到驾驶员的座位上，并获取代表驾驶员身体运动的信号，检测一个连续的时间周期，在此时间周期内信号电平没有达到固定的电平。与此同时，从车辆中获取只有在车辆行驶时才产生的信号，并利用算术运算电路对这两个信号进行比较。只有同时存在两个信号，且特定的趋势出现在代表身体运动信号的连续时间周期内，才产生报警信号。提供一种较廉价的开车打磕睡报警设备，这种设备不需要麻烦的安装，且在车辆停驶时不再工作。
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