用于制造具有肋涂层的多楔带的方法

    公开(公告)号:CN110682565A

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201910594465.7

    申请日:2019-07-03

    发明人: O·莫舍尔

    摘要: 一种借助传统成型法用于制造具有肋涂层的多楔带的方法,在所述方法中,用于构成带体和其上的楔形肋的多层的、软管状的皮带卷轴具有至少一个由可固化的弹性体材料构成的层,所述皮带卷轴在具有用于楔形肋成型的结构的模具中成型,其中皮带卷轴的蜂窝状多孔外层由热塑性、特别是蜂窝状多孔热塑材料薄膜构成,在成型期间通过至少部分损失其孔隙度使其被软化或熔化以在脱模的多楔带上形成相同厚度的,均匀的、薄的表面涂层,即肋涂层。相关的多楔带与具有另外涂覆的由相应的基底材料(非多孔的)构成的肋涂层的皮带相比,在相同的层厚度下,在噪声和特定动态负荷值方面具有更好的性能。

    力传递带
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106536972B

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201580038077.0

    申请日:2015-08-19

    摘要: 本发明涉及一种力传递带,其由至少一种带材料(2)构成,所述至少一种带材料具有带纵向方向和横向于所述带纵向方向延伸的带宽度,所述力传递带包含带背部(1)、拉力承载体区(3)和衔接到拉力承载体区(3)上的力传递区(6),所述拉力承载体区具有多个彼此平行地在带宽度上具有间距地并排地布置的拉力承载体。所述力传递带可以通过以下方式简单地、价廉物美地并且以改善的运行特性来构造,拉力承载体由预拉伸的塑料材料的至少两个窄条(4)构成,所述条在带宽度上并排地布置并且通过带材料(2)彼此间隔开。

    楔形筋条传动带和用于显示楔形筋条传动带上的磨损状态的方法

    公开(公告)号:CN106133390B

    公开(公告)日:2018-11-09

    申请号:CN201580013431.4

    申请日:2015-02-12

    IPC分类号: F16G5/20

    摘要: 用于显示楔形筋条传动带上的磨损状态,所述楔形筋条传动带构造有传动带背部(1)、在所述传动带背部下面布置的拉绳(2)和下部结构(4),在该下部结构中构造有沿所述楔形筋条传动带的纵向方向相互平行延伸并且分别相互具有中间空间(8)的、具有倾斜的筋条侧壁(12)的楔形筋条(7),其中,为楔形传动带盘(10)的盘筋条(11)的嵌入而构造的所述中间空间(8)在所述楔形筋条传动带的两个楔形筋条(7)之间延伸至所述楔形筋条(7)的筋条底部(9),其特征在于,检测所述筋条底部(9)的材料磨除作为对于磨损状态的评价标准。

    反射热的传力带
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104583642B

    公开(公告)日:2017-11-14

    申请号:CN201380043403.8

    申请日:2013-08-15

    IPC分类号: F16G1/08 F16G1/28 F16G5/06

    摘要: 一种金属颗粒在一传力带(1)的带背部(4)内部的应用,所述应用主要用于所述带相对于短时间在运行中在车辆马达舱和在排气装置的热辐射区域中出现的温度的过热保护,所述温度可以在100和大致400℃之间。为此,所述传力带(1)具有由至少一种弹性体材料制成的基体(3),所述基体具有一下结构和一带背部(4)并且在所述下结构处具有一力传递区,所述传力带(1)具有至少在所述带背部(4)的最外层(5)中混入到所述弹性体中的小片状或者鳞片状的、由金属、即尤其是由铝制成的颗粒。

    用于制造循环的驱动带的方法

    公开(公告)号:CN107303735A

    公开(公告)日:2017-10-31

    申请号:CN201710262300.0

    申请日:2017-04-20

    摘要: 本发明涉及一种用于制造环形的、在运行方向上循环的驱动带的方法,驱动带卷简化的制造通过如下方式实现,芯与输送装置连接,将覆盖层和拉线层的拉线施加到所述芯上,通过输送装置将所述芯步进式地输送到至少两个加工站中,所述加工站中的一个加工站是注射成型模具,所述注射成型模具构造有两个半圆形的、在导入的所述芯的两侧定位的圆柱形的模具半部,所述模具半部具有安置在其轴向端部上的半环形的密封面,通过闭合注射成型模具,密封面密封地紧密贴靠在所述芯的相应的密封面上,由此构成用于形成所述下部结构的型腔,通过将第二材料注射到型腔中来制造具有下部结构的卷,和卷经受最后加工用于形成驱动带。

    具有多层式经浸渍的织物覆盖层的传送带

    公开(公告)号:CN104011429A

    公开(公告)日:2014-08-27

    申请号:CN201280062547.3

    申请日:2012-12-17

    发明人: D·P·吉布森

    摘要: 一种力传递传送带,其具有一由聚氨酯(30)制成的下结构以及一织物覆盖层(1),其在所述织物覆盖层(1)的表面(11)上具有一至少部分进入到所述织物中的、在那里形成一浸渍部的第一覆层,该覆层由具有从80℃至大致145℃的熔融温度的第一热塑性材料(22’)制成,并且所述力传递传送带在所述第一覆层上具有一第二覆层(26),所述第二覆层由具有较高熔点的第二热塑性材料制成。这些覆层可以在浇铸所述聚氨酯之前被前后相继地施加到所述织物覆盖层(1)上,或者,这些覆层可以作为单个的膜或作为多层膜铺设并且利用热和压力被施加到所述织物覆盖层上。所述覆层减少磨损地起作用并且阻止所述传送带聚氨酯的穿透。

    具有埋入的牵拉承载件的传动带

    公开(公告)号:CN103857939A

    公开(公告)日:2014-06-11

    申请号:CN201280049222.1

    申请日:2012-10-04

    发明人: D·P·吉布森

    摘要: 力传递传动带或输送传动带,尤其是如下的带齿传动带,所述带齿传动带具有由一常见的传动带弹性体(20),尤其一聚氨酯制成的一传动带本体或帘线埋入区并具有至少一个埋入到所述弹性体(20)中的、由碳帘线(10;1、2)制成的牵拉承载件,在该力传递传动带或输送传动带的情况下设置有这样的材料(30),所述材料被围入所述帘线(10)的绳股(1)之间并且所述材料能够例如通过在所述帘线(10)的绳股(1)上的覆层来置入。与碳帘线被埋入的弹性体(20)不同的所述填充材料(30)由如下物质制成或包含这些物质:羟基芳烃与醛的复合物,但是没有添加橡胶或橡胶乳;不含橡胶的羟基芳烃-醛树脂;羟基芳烃与异氰酸酯或异氰酸酯预聚物的反应产物或具有醛的羟基芳烃与异氰酸酯或异氰酸酯预聚物的反应产物;和/或芳族或多芳族交联聚氨酯。实现如下:保持所述碳帘线(10;1、2)的弹性;保证到所述传动带弹性体(20)中的良好结合;显著提高所述传动带的运转时间。

    用于传递传动运动的传动带和用于制造传动带的方法

    公开(公告)号:CN103228947A

    公开(公告)日:2013-07-31

    申请号:CN201180053034.1

    申请日:2011-09-08

    发明人: D·P·吉布森

    摘要: 本发明涉及一种传动带(1),所述传动带具有由弹性材料制成的带体(2),并且所述传动带具有沿带纵向延伸的、并且至少局部地由带体包围的、用于改善带体沿带纵向的强度的抗拉加强部(3),其中设置碳绳作为抗拉加强部,所述碳绳具有大量彼此捻合的碳纤维(5)、大量在所述碳纤维之间的间隙(9)和至少部分地填充所述间隙的填料(10),其中,在碳纤维的间隙的第一部分中设置与带体的弹性材料不同的断裂减小填料,并且在碳纤维的间隙的第二部分中设置带体的弹性材料,其中碳绳在每mm3绳体积中具有带体的小于0.2mg的弹性材料。

    具有织物覆盖层的传送带
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104024686B

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201280062896.5

    申请日:2012-12-17

    发明人: D·P·吉布森

    摘要: 力传递传送带,具有由浇铸的聚氨酯(30)制成的下结构以及构造在其上的力传递区域(3),其具有至少与力传递区域(3)接触的抗磨损织物覆盖层(1),织物覆盖层具有在内浸渍部,其通过固定织物纤维而减少磨损地起作用并且是对于聚氨酯的截止层,以便利用与之相关的摩擦提高来阻止聚氨酯穿过织物。为了浸渍部,织物覆盖层(1)内部附加于织物材料有具有不低于80℃熔点的热塑性材料(22),其在织物中间平面(15)内在该面上观察基本上完全填充织物线(16)或纤维之间的中间空间,其中,下结构的聚氨酯(30)通过热塑性材料(22)限界地没有完全穿过织物覆盖层(1)。为了浸渍部可将共聚酰胺膜(2)在预处理步骤中熔入织物。