一种具有自动清洁功能的蓄能器系统

    公开(公告)号:CN117759580A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202410025102.2

    申请日:2024-01-08

    Abstract: 本发明公开一种具有自动清洁功能的蓄能器系统,属于蓄能器及其液压系统技术领域,包括壳体,壳体的顶面和底面分别安装有上端盖和下端盖,壳体内滑动连接有活塞,活塞位于上端盖和下端盖之间,活塞将壳体内分隔为气体腔和液体腔,活塞靠近液体腔的一侧对称设有清洁组件,上端盖上设有通气孔,下端盖上设有通液孔,液体腔中形成液压回路。活塞在壳体内沿壳体内壁做往复运动,并将壳体内分为储放高压气体的气体腔和储存纯水的液体腔,清洁组件,用于清洁内壁上由于纯水产生的锈点、附着在内壁上的颗粒物,清洁组件设置在处于液体腔活塞处,工作时与壳体内壁接触,不工作时处于活塞内;本发明能够自动清洁蓄能器内壁的颗粒物,提高蓄能器使用寿命。

    一种气动软管式红外热成像液压缸内壁腐蚀检测装备

    公开(公告)号:CN117990740A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202410023284.X

    申请日:2024-01-08

    Abstract: 本发明属于腐蚀检测技术领域,公开了一种气动软管式红外热成像液压缸内壁腐蚀检测装备,包括用于检测液压缸内壁的红外热成像探头模组,红外热成像探头模组连接有气动式纤维软管,气动式纤维软管伸出液压缸;液压缸的进口设置有用于控制液压缸进口开合的控制组件,气动式纤维软管由控制组件伸出液压缸;气动式纤维软管包括若干并排设置的气动软管,若干气动软管周向等间距布置且与红外热成像探头模组固接,若干气动软管的运动单独控制。本发明能直接获取液压缸内壁的腐蚀状态,并提供更精确、更全面的数据,无需对液压缸组件进行拆卸,且整个过程可实现无人化,显著提高了液压缸内壁腐蚀检测的效率和准确性。

    一种基于热电偶模块的液压系统空化检测系统及方法

    公开(公告)号:CN117628007A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202410028918.0

    申请日:2024-01-09

    Abstract: 本发明公开了一种基于热电偶模块的液压系统空化检测系统及方法,空化检测系统包括设置在待检测液压管路一侧空化调整装置,设置在所述空化调整装置上的热电偶模块一,设置在所述待检测液压管路上的热电偶模块二,以及分别与所述热电偶模块一和所述热电偶模块二电连接的检测控制中心,检测控制中心用于检测所述热电偶模块一和所述热电偶模块二因温度差而产生的电流大小。空化检测方法通过该空化检测系统来执行。本发明实现了液压系统空化现象的实时监测,同时能够将空化现象转化为可视化的数据,将液压系统中因空化现象产生的气泡破裂释放的热量通过热电偶模块转变为电信号传输到检测控制中心,大大提高了液压系统空化现象检测的实时性及准确性。

    一种可调节容积的三腔蓄能器

    公开(公告)号:CN117905832A

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202410031819.8

    申请日:2024-01-08

    Abstract: 本发明公开一种可调节容积的三腔蓄能器,涉及蓄能器技术领域,包括蓄能器,蓄能器包括壳体,所述壳体内形成有液体腔,气腔及调节腔;所述气腔内设置有气柱;所述调节腔内设置有调节组件,所述调节组件用于调整所述气柱的容积;所述液泵通过管道与所述液体腔连通。本发明通过联动调节腔对气腔容积的压缩,实现了灵活的能量调节,有效减缓了水的不可压缩性带来的压力冲击,提高了系统的稳定性;实现了多档次的能量输出,满足了不同工作需求;通过调节腔的独立控制,多档次调节的蓄能器能够实现对能量输出的更为精准和稳定的控制,避免了传统蓄能器释放不稳定的问题。

    一种液压缸内壁腐蚀监测探头及监测方法

    公开(公告)号:CN117824539A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202410023301.X

    申请日:2024-01-08

    Abstract: 本发明公开一种液压缸内壁腐蚀监测探头及监测方法,涉及液压缸腐蚀检测设备领域,包括:三通管,三通管的第一端与进液口连通,第二端与液压液连通基座设置于三通管的第三端并与第三端连通,纤维软管一端与基座连通,另一端从第二端伸入液压缸内,纤维软管内设置有球铰链和牵引线,牵引线通过球铰链的牵引孔沿纤维软管的长度方向设置,牵引线一端与电动卷扬机组连通,固定端靠近纤维软管的另一端设置,探头组件固定设置于纤维软管的另一端。通过三通管将探头组件、基座、纤维软管与液压缸相连通,探头组件沿着三通管进入液压缸内部,能够在液压缸工作状态下对液压缸内壁腐蚀情况进行实时检测,无需液压缸停机检测,不影响正常生产。

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