公开(公告)号：CN1085306C

公开(公告)日：2002-05-22

申请号：CN98126729.7

申请日：1998-12-18

申请人： 三菱重工业株式会社

发明人： 勇崎恒夫 ,  河田稔

IPC分类号： F04C18/02 ,  F04C29/10

CPC分类号： F04C28/12 ,  F04C18/0269

摘要： 一种具有内旁路系统的容积受控的涡旋压缩机，在控制工作容积时，能防止吸气入口或旁通气体主流附近的尖部间隙，变得小于其它部分的间隙。对于吸气入口附近的尖部间隙，离吸气入口更近的一部分涡旋盘上的涡旋体高度，小于涡旋盘上其它部分的涡旋体高度。对于旁通气体主流附近的尖部间隙，靠近流通气体主流的一部分涡旋盘上的涡旋体高度，小于其它部分的涡旋体高度，或者将吸气入口设置在旁通气体主流附近，以抑制旁通气体主流附近区域的温度升高。

公开(公告)号：CN1220346A

公开(公告)日：1999-06-23

申请号：CN98126729.7

申请日：1998-12-18

申请人： 三菱重工业株式会社

发明人： 勇崎恒夫 ,  河田稔

IPC分类号： F04C18/02

CPC分类号： F04C28/12 ,  F04C18/0269

摘要： 一种具有内旁路系统的容积受控的涡轮压缩机,在控制工作容积时,能防止吸气入口或旁通气体主流附近的尖部间隙,变得小于其它部分的间隙。对于吸气入口附近的尖部间隙,离吸气入口更近的一部分涡轮上的齿长,小于涡轮上其它部分的齿长。对于旁通气体主流附近的尖部间隙,靠近流通气体主流的一部分涡轮上的齿长,小于其它部分的齿长,或者将吸气入口设置在旁通气体主流附近,以抑制旁通气体主流附近区域的温度升高。