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公开(公告)号：CN118878162A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411376363.5
申请日：2024-09-30
申请人： 上海依科绿色工程有限公司 , 东华大学
IPC分类号： C02F9/00 , C02F1/52 , C02F1/56 , C02F103/14 , C02F3/00 , C02F3/30 , C02F1/04 , C02F1/44 , C02F11/145 , C02F1/66 , C02F11/122
摘要： 本发明提供一种降低汽车制造废水生物急性毒性的处理方法及系统。第一类涂装废水经过第一物化混凝槽处理后，得到第一类涂装废水处理水；第二类涂装废水经过第二物化混凝槽处理后，得到第二类涂装废水处理水；第三类涂装废水经过第三物化混凝槽处理，蒸发后得到第三类涂装废水处理水。第二类涂装废水处理水和第三类涂装废水处理水经污泥法毒性降解处理后，得到第一混合废水处理水；将第一类涂装废水处理水，第一混合废水处理水、动力总成废水处理水与生活污水混合，进入生化处理池处理后，排放出水。本发明对汽车制造废水进行分类预处理，有效降低了涂装废水的急性毒性，缓解生化处理系统溶解氧不稳定，导致出水COD超标排放等问题。
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公开(公告)号：CN112390418A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011281390.6
申请日：2020-11-16
申请人： 上海依科绿色工程有限公司
摘要： 本发明提供一种涂装达标排放废水的处理回用系统及处理回用方法。该涂装达标排放废水的处理回用系统中硬度去除装置、pH调整装置、第一处理部件、活性炭过滤装置或树脂吸附CODcr装置、超滤装置、超滤水箱、软化装置、换热装置和第一反渗透装置依次流体连通；第四反渗透装置或EDR除盐装置、离子交换装置、恒压供水装置、杀菌装置和过滤装置依次流体连通；第一反渗透装置、第二反渗透装置以及第三反渗透装置的渗透液出口分别与第四反渗透装置或EDR除盐装置连通。本发明对涂装达标排放废水进行深度处理并回用于油漆车间，用作油漆车间车身表面处理剂的稀释用水和涂装生产线纯水用水使用，以达到循环回用、避免其污染环境。
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公开(公告)号：CN107365006A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710677515.9
申请日：2017-08-09
申请人： 上海依科绿色工程有限公司
IPC分类号： C02F9/10
CPC分类号： C02F9/00 , C02F1/001 , C02F1/04 , C02F1/20 , C02F1/42 , C02F1/441 , C02F1/442 , C02F1/444 , C02F1/50 , C02F1/5245 , C02F1/56 , C02F1/70 , C02F5/00 , C02F5/08 , C02F2001/425
摘要： 本发明涉及水处理领域，特别是涉及一种可用于处理汽车制造厂废水的水处理方法和系统。本发明提供一种水处理方法，包括如下步骤：将待处理水体进行混凝处理、砂滤处理、超滤处理、均质处理、软化处理、污水反渗透处理、深度膜浓缩处理、沉淀处理，沉淀处理所得浓缩液进行蒸发，获得冷凝水和固体盐。本发明所提供的水处理方法和系统，可用于处理汽车制造厂废水处理，所述废水处理方法和系统所得的回用水水质好，满足《城市污水再生利用 工业用水水质标准》（GB/T 19923-2005）和《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）要求。
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公开(公告)号：CN104773875A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510163690.7
申请日：2015-04-08
申请人： 上海依科绿色工程有限公司
IPC分类号： C02F9/04
摘要： 本发明提供一种汽车制造厂达标排放废水的深度处理方法，依次包括以下步骤：a.向汽车制造厂达标排放废水中投加聚合氯化铝PAC，并经砂滤器进行砂滤；b.砂滤器出水经炭滤器进行炭滤；c.炭滤器出水经超滤设备进行超滤；d.超滤设备出水经消毒后获得中水。本发明克服现有汽车制造厂达标排放废水的处理工艺中的不足，提出一种优化的处理工艺，对汽车制造厂排放出的各种工业废水，包括生活污水进行处理，经物理化学处理、生物化学处理的达标出水再进一步深度处理，并用作汽车制造厂循环冷却水补水，以达到节能减排的目的；并通过工艺对现有的冷却水日常补水处理工艺进行改进，使得采用中水补水后，冷却水系统仍然能够正常运行。
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公开(公告)号：CN112225386A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201911148705.7
申请日：2019-11-21
申请人： 上海依科绿色工程有限公司
IPC分类号： C02F9/14 , C02F103/16
摘要： 本发明提供一种汽车零部件成品和/或原材料清洗废水处理回用系统及处理回用方法。所述汽车零部件成品和/或原材料清洗废水处理回用系统包括依次流体连通的混凝气浮装置、混凝沉淀装置、第一过滤器、蒸发装置、换热装置、生化装置、高级氧化装置、曝气生物滤池、第二过滤器、超滤装置、活性炭过滤器、反渗透装置、离子交换装置、杀菌装置和过滤装置。本发明对汽车零部件成品和/或原材料清洗废水进行深度处理并回用于汽车零部件成品和/或原材料的清洗，代替了原有的纯水处理系统装置，以达到节能减排的目的，且经该水质清洗后的成品和/或原材料表面无白斑、水迹等不良质量。
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公开(公告)号：CN112225385A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201910708770.4
申请日：2019-08-01
申请人： 上海依科绿色工程有限公司
摘要： 本发明提供一种汽车零部件成品和/或原材料清洗废水处理回用系统及处理回用方法。所述汽车零部件成品和/或原材料清洗废水处理回用系统包括依次流体连通的混凝沉淀装置、混凝气浮装置、蒸发器装置、膜过滤装置、MBR生化装置、第一炭滤装置、反渗透装置、臭氧氧化装置、第二炭滤装置、混床离子交换装置、杀菌装置和过滤装置。本发明对汽车零部件成品和/或原材料清洗废水进行深度处理并回用于汽车零部件成品和/或原材料的清洗，代替了原有的纯水处理系统装置，以达到节能减排的目的，且经该水质清洗后的成品和/或原材料表面无白斑、水迹等不良质量。
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公开(公告)号：CN111943457A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010903653.6
申请日：2020-09-01
申请人： 上海依科绿色工程有限公司
IPC分类号： C02F9/14 , C02F101/30
摘要： 本发明提供一种涂装达标排放废水的处理回用系统及处理回用方法。该涂装达标排放废水的处理回用系统中第一处理部件、活性炭过滤装置或树脂吸附CODcr装置、超滤装置、超滤水箱、软化装置和第一反渗透装置依次流体连通；离子交换装置、恒压供水装置、杀菌装置和过滤装置依次流体连通；第一反渗透装置、第二反渗透装置以及第三反渗透装置的渗透液出口分别与离子交换装置连通；第一反渗透装置的渗余液出口与第二反渗透装置连通，第二反渗透装置的渗余液出口与第三反渗透装置连通。本发明对涂装达标排放废水进行深度处理并回用于油漆车间，用作油漆车间车身表面处理剂的稀释用水和涂装生产线纯水用水使用，以达到循环回用、避免其污染环境。
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公开(公告)号：CN116282569A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202111586095.6
申请日：2021-12-20
申请人： 上海依科绿色工程有限公司
摘要： 本发明涉及废水处理技术领域，公开了一种喷漆循环水系统和净化工艺，包括如下步骤：喷漆循环水中加入第一培养剂和微生物进行驯化培养，然后加入第二培养剂进行转化培养。本发明喷漆循环水的净化工艺简单、可操作性强，只需采用第一培养剂对微生物驯化后，然后通过每日添加第二培养剂，即能有效控制喷漆循环水的CODcr值，一年也不需要倒槽，实现了循环水的持续利用。
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公开(公告)号：CN114057337A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202010745003.3
申请日：2020-07-29
申请人： 上海依科绿色工程有限公司
IPC分类号： C02F9/10 , C02F101/30
摘要： 本发明涉及水处理领域，特别是涉及一种水性废弃溶剂的分离提纯方法。本发明所提供的水性废弃溶剂的分离提纯方法包括：将待处理溶剂中引入混凝药剂进行混凝沉淀处理，以提供第一液相流股和湿漆渣；将湿漆渣进行脱水处理以提供第二液相流股和干漆渣；将第一液相流股和第二液相流股合并、并引入分离药剂以进行分离提纯处理，以提供上层分离液和下层分离液；将下层分离液脱除溶剂，以提供回收药剂；至少部分的回收药剂被作为分离药剂用于分离提纯处理。本发明所提供的水性废弃溶剂的分离提纯方法和系统，能够稳定可靠、成本低廉地对水性废弃溶剂进行处理，不仅能够切实实现危废减量化，还能够在处理过程中实现药剂、溶剂等的多次循环利用。
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公开(公告)号：CN111661986A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010590024.2
申请日：2020-06-24
申请人： 上海依科绿色工程有限公司
IPC分类号： C02F9/14 , C02F103/44 , C02F101/30 , C02F101/20
摘要： 本发明提供一种汽车发动机生产线产生的清洗废液和废乳化液处理回用系统及处理回用方法。所述汽车发动机生产线产生的清洗废液和废乳化液处理回用系统包括依次流体连通的废液贮槽、三相分离器、蒸发浓缩装置、两相油水分离器装置、冷却装置、混凝气浮装置、生化装置、膜浓缩装置、恒压供水装置、杀菌装置和过滤装置。本发明对汽车发动机生产线产生的清洗废液和废乳化液进行深度处理并回用于汽车发动机生产线的清洗机液和乳化液稀释补水和车间清洗用水，以达到循环回用、避免重金属和其他废液污染环境，达到节能减排的目的，实现零排放的目标。
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