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公开(公告)号：CN111847986A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010509532.3
申请日：2020-06-08
申请人： 东营宝丰汽车配件有限公司 , 齐鲁工业大学
IPC分类号： C04B26/12 , C04B35/462 , C04B35/80
摘要： 本发明提供一种无铜纳米陶瓷刹车片，其中所述的刹车片组分的重量百分比为：酚醛树脂10%、矿物纤维17%、氧化铁6%、石墨10%、硫酸钡16%、芳纶纤维4%、钛酸钾20%、胶粉5%及纳米二氧化硅包覆六方氮化硼12%；优点为：本发明摩擦系数稳定，产品磨耗小，使用过程中制动舒适，无噪音产生，使用寿命达7万公里以上。
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公开(公告)号：CN111853116A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010509537.6
申请日：2020-06-08
申请人： 东营宝丰汽车配件有限公司 , 齐鲁工业大学
摘要： 本发明提供一种由聚丙烯腈纤维和氮化硅制造的刹车片，其中所述的刹车片组分的重量百分比为：粘接剂6~14%、增强材料16~36%、研磨剂1~18%、润滑剂8~20%及填料12~30%；优点为：本发明在高温时没有发生热衰退现象，摩擦系数稳定，产品磨耗小，冲击强度提高32%左右，使用过程中制动舒适，无噪音产生，使用寿命达7万公里以上。
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公开(公告)号：CN113043649A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110278833.4
申请日：2021-03-16
申请人： 东营宝丰汽车配件有限公司
摘要： 本发明提供一种用于原型样件摩擦片加工的模块化模具，其中所述的底板固定在热压机加热板顶部，底板上设有卡槽，卡槽内卡扣有模芯，底座设有台阶A，且台阶A与卡槽相匹配，底座顶部中间一体成型立柱，立柱与模块座相配合，模块座中间贯通模腔，立柱穿过模腔，模腔两侧且模块座顶部通过螺栓固定定位块，模块座顶部两侧设螺栓孔A，螺栓孔A与支架座的螺栓孔B相匹配，支架座两侧固定在热压机脱模架顶部，支架座设台阶B，且台阶B上设螺栓孔B，模块座固定在支架座的台阶B上；优点为：本发明样件压缩率稳定性提高；模具重量小，拆装时只更换模块，省去叉车等大型辅助工具，降低操作难度和劳动强度；实现自动脱模，工作效率提高。
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公开(公告)号：CN111730105A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010505207.X
申请日：2020-06-05
申请人： 东营宝丰汽车配件有限公司
摘要： 本发明提供一种用于全尺寸惯量试验台架用实心刹车盘侧面钻孔夹具，其中所述的底板为正方形，所述的底板顶部焊接有竖板，所述的竖板一侧中部焊接有固定轴，所述的固定轴外端设有螺纹，所述的固定轴上套有垫板及锁紧螺母，所述的锁紧螺母通过螺纹固定在固定轴上；优点为：本发明将实心刹车盘侧面打孔的一次打孔成功率由70%提高至90%以上，同时降低员工的操作难度，工作效率提高30%以上。
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公开(公告)号：CN111609065A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010284099.8
申请日：2020-04-13
申请人： 东营宝丰汽车配件有限公司
摘要： 本发明提供一种高性能商用车摩擦涂层的制作方法，其中所述的摩擦涂层的制作步骤为：称重炭黑、氧化钙、氧化铁、氧化硅及氧化铝粉末加入混料机并搅拌5分钟；加入丁腈胶粉继续搅拌8分钟，放置备用；用乙酸乙酯稀释聚酯为2倍并搅拌均匀；将混合粉末材料加入聚酯中并搅拌形成糊状涂料；刹车片对应弧形工装安装到涂覆设备上，开启设备、传送、固定，在摩擦材料表面涂覆成条状涂层；在高温下烘烘干后即可使用；优点为：本发明具有一定强度和化学稳定性，新刹车片安装到车上第一次制动时，摩擦力将涂层的材料涂抹到摩擦材料表面，从而提升初始摩擦系数，而5-10次制动后这些粉末会均匀的覆盖到刹车片表面，从而平稳地度过磨合期。
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公开(公告)号：CN114001111A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111409418.4
申请日：2021-11-25
申请人： 东营宝丰汽车配件有限公司
摘要： 本发明涉及汽车工业领域中摩擦材料的制备，尤其涉及一种无铜陶瓷制动片，一种无铜陶瓷制动片，其摩擦材料由以下原料组成：粘接剂、增强材料、摩擦性能调节剂和填料，本发明的优点为：利用陶瓷纤维所具有的良好的耐热性、热稳定性、耐水性等优势设计摩擦材料配方，改变材料内部结构，提高了制动片的综合实用性能；制动片高温时没有发生热衰退现象，摩擦系数稳定，产品磨耗小，使用过程中制动舒适，无噪音产生，使用寿命达7万公里以上；经过美国LINK3900台架TP2044标准检测合格，这种轿车制动片安全性能稳定，且具有成本低的优势，另外该技术不需对现有加工工艺进行改进，大大节约了生产和改造成本。
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公开(公告)号：CN111853115A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010504557.4
申请日：2020-06-05
申请人： 东营宝丰汽车配件有限公司
摘要： 本发明提供一种电动汽车专用刹车片，其中所述的刹车片组分的体积百分含量为：酚醛树脂16.3%、球形纳米陶瓷颗粒5.2%、芳纶/腈纶纤维8.9%、矿物纤维9.3%、石墨及硫化物15.5%、金属氧化物10.4%、钛酸钾片晶17.7%、碳纤维7.8%和硫酸钡9.9%；优点为：本发明摩擦性能高，刹车距离短，制动稳定性好。
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公开(公告)号：CN111609066A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010284302.1
申请日：2020-04-13
申请人： 东营宝丰汽车配件有限公司
摘要： 本发明提供一种耐磨减噪涂层的制作方法，其中所述的耐磨减噪涂层的制作步骤为：将石墨、氧化钙及氧化铁称重并搅拌均匀；混合料中加入丁腈胶及聚四氟乙烯搅拌；称粘接剂及水搅拌均匀；将粘接剂及水加入混合料中，搅拌为糊状涂料；涂覆涂层；涂覆完成后，耐磨减噪涂层进行高温烘烤5-10分钟；优点为：本发明具有一定强度和化学稳定性；刹车片安装到车上第一次制动时摩擦力会将耐磨减噪涂层涂抹到摩擦材料表面，从而提升贴合面积，稳定摩擦系数，减少磨合期的磨损，减少噪音。
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公开(公告)号：CN216265389U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122947465.6
申请日：2021-11-29
申请人： 东营宝丰汽车配件有限公司
摘要： 本实用新型涉及机械制造的技术领域，一种用于磨床样件开发用的锁止卡板，包括底板，底板的直角处设有轴孔，底板上沿中轴线的两端对称设有第一螺纹孔和第二螺纹孔，两个第二螺纹孔之间的间距大于第一螺纹孔的间距，第一螺纹孔和第二螺纹孔二者之间夹设有工位槽，工位槽的顶部沿轴向对称设有连接杆，本实用新型可以一板多用，能够满足多种型号类型通用的状态，减少了单型号开发工装的成本的同时提高了生产质量以及产品精度，本实用新型结构简单、便于安装与收纳，通过夹紧机构和锁止机构锁紧，防止连接杆、第一滑杆和第二滑杆出现晃动，有效提高摩擦片的磨削精度。
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公开(公告)号：CN209580599U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201920112395.2
申请日：2019-01-23
申请人： 东营宝丰汽车配件有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种刹车片用全自动热压机，包括密闭工作间、上模具、下模具、钢背存储装置、摊料装置和钢背运送装置。上模具由上下驱动装置驱动，上模具下端设有多个下料口；下模具设置在上模具的下方且对应设置，每个下料口与下模具上的模腔对应设置；钢背存储装置包括用于存储钢背的钢背架，钢背架上排列有与模腔数量对应的存储腔，钢背架的下方设有钢背下料开关；摊料装置包括摊料板和多个通过电机带动的摊料爪，每个摊料爪与下模具上的模腔位置对应；钢背运送装置包括电磁吸盘，电磁吸盘的两个工位分别与钢背下料开关和下模具的模腔对应。本实用能实现自动化操作，无需人工操作，能将摩擦粉料和钢背自动热压成型，提高了产品质量。
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