公开(公告)号：CN115075101A

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202210678128.8

申请日：2022-06-16

申请人： 中交水利水电建设有限公司

发明人： 徐贺彪 ,  王玉林 ,  骆经风 ,  邵东亮 ,  陈宜文 ,  梅培红 ,  侯飞 ,  陈熙 ,  杜孟柳 ,  周滔 ,  罗融

IPC分类号： E01C23/01

摘要： 本发明提供了一种控制道路高程的可变压缩装置及其施工方法，包括高度可调的筒状套筒、沿套筒轴向滑动设置于套筒顶部的探针以及连接于探针底端的弹簧和通过探针上的卡板对探针进行限位的固定板；卡板螺纹连接于探针上，探针通过自转可实现卡板与固定板之间的分离。本发明解决了现有技术中存在的需要频繁使用测量仪器进行路面结构层的测量以及布置的固定桩无法反复使用的问题，产生了提高道路施工中道路高程的准确度以及施工效率的效果。

公开(公告)号：CN115075101B

公开(公告)日：2023-12-26

申请号：CN202210678128.8

申请日：2022-06-16

申请人： 中交水利水电建设有限公司

发明人： 徐贺彪 ,  王玉林 ,  骆经风 ,  邵东亮 ,  陈宜文 ,  梅培红 ,  侯飞 ,  陈熙 ,  杜孟柳 ,  周滔 ,  罗融

IPC分类号： E01C23/01

摘要： 本发明提供了一种控制道路高程的可变压缩装置及其施工方法，包括高度可调的筒状套筒、沿套筒轴向滑动设置于套筒顶部的探针以及连接于探针底端的弹簧和通过探针上的卡板对探针进行限位的固定板；卡板螺纹连接于探针上，探针通过自转可实现卡板与固定板之间的分离。本发明解决了现有技术中存在的需要频繁使用测量仪器进行路面结构层的测量以及布置的固定桩无法反复使用的问题，产生了提高道路施工中道路高程的准确度以及施工效率的效果。

公开(公告)号：CN220248128U

公开(公告)日：2023-12-26

申请号：CN202321565399.9

申请日：2023-06-19

申请人： 中交水利水电建设有限公司

发明人： 骆经风 ,  邵东亮 ,  杜孟柳 ,  陈宜文 ,  侯飞 ,  马阿牛 ,  张明健 ,  陈熙 ,  赵俊超 ,  海桥 ,  杨磊 ,  张阳

IPC分类号： E21D19/04

摘要： 一种基于隧道施工支撑机构，包括支撑底座、可调支撑机构及移动定位机构；可调支撑机构包括空心框体，空心框体下端固定在支撑底座上、上端滑动设有升降板，外接销杆穿过空心框体、升降板上的定高销孔实现高度定位；所述升降板顶端固定有承接座，连接座滑动设置在承接座上并可拆卸锁紧；所述连接座上端固定有隧道支撑；移动定位机构包括焊接座，焊接座上螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆下端与升降板可转动连接，升降板底部安装有万向轮，升降板顶部固定有滑动杆，滑动杆上部与焊接座通孔滑动配合。本实用新型提供的一种基于隧道施工支撑机构，适用于不同高度的隧道。