公开(公告)号：CN116167189A

公开(公告)日：2023-05-26

申请号：CN202211094424.X

申请日：2022-09-08

Applicant: 中国三峡新能源(集团)股份有限公司

Inventor： 吕宙安 ,  易海 ,  张伶俐 ,  陈希 ,  柳典

IPC: G06F30/18 ,  G06F30/20 ,  G06F18/23213 ,  G06F113/06

Abstract: 本发明公开了一种用于风电场集电线路的优化方法、系统、装置及介质，包括：获取风电场的参数数据，参数数据包括升压站的数量和所有风电机组的位置；通过具有容量约束的K均值算法，根据参数数据，将所有风电机组划分为多个风电机组的集群，并确定每个升压站位置；其中，一个升压站对应一个风电机组的集群；通过改进的Prim算法，得到每一个风电机组的集群的集电线路的最优解。一方面优化了升压站位置，使其更符合工程实际的需要；另一方面使得集电线路线损相对减少，总成本更低。

公开(公告)号：CN115455623A

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202211135622.6

申请日：2022-09-19

Applicant: 中国三峡新能源(集团)股份有限公司

Inventor： 吕宙安 ,  王东 ,  王中平 ,  柳典 ,  陈希

IPC: G06F30/18 ,  G06F30/20 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明公开了一种风电场道路选线方法、系统、装置及存储介质，属于风电场微观选址技术领域，方法包括：获取数字高程数据并据此生成等高线地形图；从等高线地形图中采集风电场的场址边界、敏感区和风力发电机组坐标，剔除等高线地形图中场址边界之外和敏感区内的区域，得到风电场地形图；根据风力发电机组坐标，采用RRT*算法计算出风电场地形图中任意两台风力发电机组相连的最短路径和对应的道路成本，所有道路成本之和为全局道路成本；以最小全局道路成本为目标，采用改进的Prime算法对最短路径进行优化，得到风电场内道路的最优连接线路；本发明将RRT*算法和改进的Prime算法结合，对复杂地形风电场道路进行计算和优化。