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公开(公告)号：CN103868805B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410101333.3
申请日：2014-03-19
申请人： 中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所
摘要： 本发明涉及大型爆炸波模拟装置驱动器技术领域，公开一种用于大型爆炸波模拟装置的双驱动器及驱动方法，本发明方法采用的双驱动器包括由多管爆炸驱动器（1）、大气室多膜片驱动器（2）以及多点式非电起爆系统；多管爆炸驱动器（1）的若干个单驱动器（17）固定在扶壁式反力墙（15）内，且单驱动器（17）的前端位于高压段（4）内；大气室多膜片驱动器（2）的膜片及高压封隔结构（32）位于高压段（4）的出口端；膜片及高压封隔结构（32）的主体框架上近高压气室的一侧安装有若干块膜片（38）。本发明具有多种组合驱动方式实现爆炸冲击波环境模拟的优势，且具有操控性强、重复性好、高效安全的特点。
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公开(公告)号：CN103868805A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410101333.3
申请日：2014-03-19
申请人： 中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所
摘要： 本发明涉及大型爆炸波模拟装置驱动器技术领域，公开一种用于大型爆炸波模拟装置的双驱动器及驱动方法，本发明方法采用的双驱动器包括由多管爆炸驱动器（1）、大气室多膜片驱动器（2）以及多点式非电起爆系统（3）；多管爆炸驱动器（3）的若干个单驱动器（17）固定在扶壁式反力墙（15）内，且单驱动器（17）的前端位于高压段（4）内；大气室多膜片驱动器（2）的膜片及高压封隔结构（32）位于高压段（4）的出口端；膜片及高压封隔结构（32）的主体框架上近高压气室的一侧安装有若干块膜片（38）。本发明具有多种组合驱动方式实现爆炸冲击波环境模拟的优势，且具有操控性强、重复性好、高效安全的特点。
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公开(公告)号：CN103091065A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310011489.8
申请日：2013-01-14
申请人： 中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所
摘要： 本发明公开的高超音速飞行器地面模拟试验用激波隧道主要由设置在激波隧道内的气体动力活塞形成段（1）、驱动段（2）、被驱动段（3）和设置在激波隧道外的过渡段（4）、喷管段（5）和试验段（6），所述驱动段的内径截面为等截面段；被驱动段、过渡段的内径截面均为由大到小的变截面段；气体动力活塞形成段位于激波隧道尾部，其内均布有多个气体动力活塞（13）；驱动段位于气体动力活塞形成段和被驱动段之间；过渡段连接在被驱动段和喷管段之间，在过渡段与喷管段的连接法兰之间连接有密封膜片；试验段位于喷管段的前面。本发明通过采用爆轰和充压共同驱动的激波隧道，实现对高超音速飞行器气动性能及发动机可靠性的检验，提高了能量利用率，降低了试验成本，缩短了试验周期。
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公开(公告)号：CN103852372B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201410101012.3
申请日：2014-03-19
申请人： 中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所
摘要： 本发明涉及爆炸波模拟装置中消波结构技术领域，公开一种大型爆炸波模拟装置的消波结构，提出的大型爆炸波模拟装置的消波结构所具有的消波管体（1）为具有若干个通孔的拱形结构；消波管体（1）的内壁面上固定有滑动轨道（4）；多块消波孔板（2）设置在消波管体（1）内；消波孔板（2）为具有若干个通孔的半圆环形钢板；消波孔板（2）通过滑动组件（3）与滑动轨道（4）配合；消波孔板（2）与消波管体（1）之间设置有锁紧装置（5），消波管体（1）固定在钢筋混凝土地基上。本发明具有消波降噪效果好、冲击波与消波结构相互作用效果可调、结构简单、安全可靠、可操作性强等特点，对满足靶标实验条件和保障场地周边环境具有重要作用。
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公开(公告)号：CN103091065B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310011489.8
申请日：2013-01-14
申请人： 中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所
摘要： 本发明公开的高超音速飞行器地面模拟试验用激波隧道主要由设置在激波隧道内的气体动力活塞形成段（1）、驱动段（2）、被驱动段（3）和设置在激波隧道外的过渡段（4）、喷管段（5）和试验段（6），所述驱动段的内径截面为等截面段；被驱动段、过渡段的内径截面均为由大到小的变截面段；气体动力活塞形成段位于激波隧道尾部，其内均布有多个气体动力活塞（13）；驱动段位于气体动力活塞形成段和被驱动段之间；过渡段连接在被驱动段和喷管段之间，在过渡段与喷管段的连接法兰之间连接有密封膜片；试验段位于喷管段的前面。本发明通过采用爆轰和充压共同驱动的激波隧道，实现对高超音速飞行器气动性能及发动机可靠性的检验，提高了能量利用率，降低了试验成本，缩短了试验周期。
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公开(公告)号：CN103852372A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201410101012.3
申请日：2014-03-19
申请人： 中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所
摘要： 本发明涉及爆炸波模拟装置中消波结构技术领域，公开一种大型爆炸波模拟装置的消波结构，提出的大型爆炸波模拟装置的消波结构所具有的消波管体（1）为具有若干个通孔的拱形结构；消波管体（1）的内壁面上固定有滑动轨道（4）；多块消波孔板（2）设置在消波管体（1）内；消波孔板（2）为具有若干个通孔的半圆环形钢板；消波孔板（2）通过滑动组件（3）与滑动轨道（4）配合；消波孔板（2）与消波管体（1）之间设置有锁紧装置（5），消波管体（1）固定在钢筋混凝土地基上。本发明具有消波降噪效果好、冲击波与消波结构相互作用效果可调、结构简单、安全可靠、可操作性强等特点，对满足靶标实验条件和保障场地周边环境具有重要作用。
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公开(公告)号：CN203266799U
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201320016064.1
申请日：2013-01-14
申请人： 中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所
摘要： 本实用新型公开的大直径密封膜片的无碎片切割装置包括预拱膜片（11）和切割机构，所述切割机构主要由药托（13）、起爆药柱（12）和柔性切割索（17）组成，药托的上端开口端留有翻沿（14），翻沿上均布有药托卡槽（16），药托的下端设有雷管插孔（15），药托内放置有起爆药柱（12），在药托翻沿的药托卡槽内均设置有柔性切割索（17），切割机构放置在所述预拱膜片（11）下端的凹面部位，柔性切割索呈辐射状向四周发射并与预拱膜片（11）紧密接触。解决了现有密封膜片工艺复杂、成本高、刻槽深度指标不易控制、膜片的开启状态难以掌握的问题，该切割装置不仅结构设计简单、制造成本低、能够精确控制膜片开启时间，且膜片开启过程中没有碎片飞出，并能切割直径超过1000mm膜片。
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公开(公告)号：CN203178060U
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201320016087.2
申请日：2013-01-14
申请人： 中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所
摘要： 本实用新型公开的高超音速飞行器地面模拟试验用激波隧道主要由设置在激波隧道内的气体动力活塞形成段（1）、驱动段（2）、被驱动段（3）和设置在激波隧道外的过渡段（4）、喷管段（5）和试验段（6），所述驱动段的内径截面为等截面段；被驱动段、过渡段的内径截面均为由大到小的变截面段；气体动力活塞形成段位于激波隧道尾部，其内均布有多个气体动力活塞（13）；驱动段位于气体动力活塞形成段和被驱动段之间；过渡段连接在被驱动段和喷管段之间，在过渡段与喷管段的连接法兰之间连接有密封膜片；试验段位于喷管段的前面。本实用新型通过采用爆轰和充压共同驱动的激波隧道，实现对高超音速飞行器气动性能及发动机可靠性的检验，提高了能量利用率，降低了试验成本，缩短了试验周期。
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公开(公告)号：CN203177747U
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201320016061.8
申请日：2013-01-14
申请人： 中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所
IPC分类号： F42D5/00
摘要： 本实用新型公开的轻质简便抗冲击波装药保护支架主要由炸药保护管件（1）、瓦楞支架（2）、柔性密封装置（3）和圆形卡槽（5）组成，所述瓦楞支架（2）采用瓦楞纸板制作，在瓦楞支架（2）的中心部位开有用于支撑装药保护管件（1）的圆形连接孔，所述炸药保护管件（1）为中空的圆柱形纸质管件，其内安装有线形炸药（4），两端用柔性密封装置（3）封堵，所述炸药保护管件（1）由多个瓦楞支架（2）支撑固定，在每个瓦楞支架（2）的两侧均设置有圆形卡槽（5）。本实用新型采用以上技术方案，产生了以下有益效果：大幅度降低装药保护支架的重量；降低生产成本；降低次生破片的损伤能力；大幅度降低装药保护支架的生产工艺难度。
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公开(公告)号：CN203869938U
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201420122996.9
申请日：2014-03-19
申请人： 中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所
摘要： 本实用新型涉及爆炸波模拟装置中消波结构技术领域，公开一种大型爆炸波模拟装置的消波结构，提出的大型爆炸波模拟装置的消波结构具有的消波管体（1）为具有若干个通孔的拱形结构；消波管体（1）的内壁面上固定有滑动轨道（4）；多块消波孔板（2）设置在消波管体（1）内；消波孔板（2）为具有若干个通孔的半圆环形钢板；消波孔板（2）通过滑动组件（3）与滑动轨道（4）配合；消波孔板（2）与消波管体（1）之间设置有锁紧装置（5），消波管体（1）固定在钢筋混凝土地基上。本实用新型具有消波降噪效果好、冲击波与消波结构相互作用效果可调、结构简单、安全可靠、可操作性强的特点，对满足靶标实验条件和保障场地周边环境具有重要作用。
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