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公开(公告)号：CN112525028A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011368510.6
申请日：2020-11-30
申请人： 中国安能集团第三工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种引流槽的爆破方法。本发明中，根据爆破理论，炸药在土岩表面至内部一定距离内任意一点爆炸后，都将使土岩被破碎或抛掷。将药包设置在土岩表面而进行的爆破称为表面接触爆破，对药包不加覆盖就称为裸露接触爆破。裸露接触爆破的药包爆炸后能将距药包一定距离内的土岩破碎并抛走一部分。将药包设置在土岩内部而进行的爆破称为内部爆破，药包爆炸后将形成一个漏斗坑，其大小与装药量多少和土岩性质、结构有关；本发明中，可以同时对未过流堰体和已过流堰体进行加宽加深，了过流的堰体，是的该加固方法在雨水较多的季节加固效果较好，提高了对过流渠的安全保障性。
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公开(公告)号：CN112581724A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011368438.7
申请日：2020-11-30
申请人： 中国安能集团第三工程局有限公司
IPC分类号： G08B21/10
摘要： 本发明公开了一种堰塞湖水文应急监测和预警方法。本发明中，水文应急监测和预警方法包括以下步骤：S1:充分利用堰塞湖上下游已建的水情预测系统和现有的水文报汛站网，如其已在地震中损毁，根据现场条件尽可能恢复，既有利于保持水文资料的连续性，又有利于应用已有的资料编制预测方案；有经验的预报员可以依据常规地面、高空探测天气资料，结合卫星云图等遥感监测信息，综合考虑数值天气预报模型的预报成果，水文监测是在特殊环境条件下的水文观测，监测条件十分恶劣，人身安全保障程度差，突发溃坝或大量级人工泄洪时必须反应快捷；采用先进观测设备和技术手段对降水、水位资料进行自动监测可较好地保证监测资料的时效性和保障人员安全。
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公开(公告)号：CN112418697A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011368708.4
申请日：2020-11-30
申请人： 中国安能集团第三工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种堰塞湖稳定性评价方法。本发明中，评价堰塞体的稳定性要结合地质条件，合理选取堰塞体物质的物理力学指标和渗流场参数，一般可以采用基于极限平衡理论体系的简化毕肖普法。用简化毕肖谱法计算时考虑了土条间的作用力，可得到堰塞体的稳定性评价结论；采用无量纲堆积体指数法(DBI)进行堰塞体稳定性初步评判，使得在后续的判断过程中，有了一个可以参考的初步依据，从而简化了操作步骤，减轻了工作人员的劳动负担。
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公开(公告)号：CN213173614U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202022025463.7
申请日：2020-09-16
申请人： 中国安能集团第三工程局有限公司
IPC分类号： E02B9/06
摘要： 本实用新型公开了用于多条引水隧洞的检修通道，包括水管，所述水管侧壁固定连接有放置座，所述放置座上侧壁固定连接有阀门，所述放置座上侧壁固定连接有安装板，所述安装板侧壁设有保护阀门的防护机构，所述防护机构包括贯穿安装板侧壁的转杆，所述转杆侧壁固定连接有第一齿轮，所述安装板侧壁固定连接有两个固定块，两个所述固定块的相对侧壁共同固定连接有圆杆，所述圆杆侧壁滑动连接有两个外壳，位于左端的所述外壳上侧壁固定连接有两个矩形块，位于右端的所述外壳上侧壁固定连接有竖板，所述安装板侧壁设有两个齿条。本实用新型可对阀门进行保护，避免了阀门受到碰撞而产生破损，延长了阀门的使用寿命，保证了管道的正常使用。
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公开(公告)号：CN211648189U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201922389730.6
申请日：2019-12-27
申请人： 中国安能集团第三工程局有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型公开了一种大型水工隧洞陡坡牵引钢模板台车，属于工程施工设备技术领域，目的在于解决现有设备在陡坡施工不便、施工质量差的问题。其包括门架总成和设置于门架总成两侧的模板总成，模板总成与门架总成之间连接有若干模板油缸支撑臂，还设置有台车行走轨道，门架总成底部安装有与台车行走轨道相适配的台车行走轮，门架总成上设置有混凝土垂直提升系统，门架总成下侧设置有轨道小车，门架总成前侧安装有台车牵引滑轮，门架总成顶部安装有常态混凝土料斗提升卷扬机，门架总成后部与地面之间还连接有台车尾部斜撑，台车尾部斜撑与地面通过齿槽固定。本实用新型适用于大型水工隧洞陡坡牵引钢模板台车。
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