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公开(公告)号:CN111851580A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202010707617.2
申请日:2020-07-21
申请人: 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC分类号: E02D29/045 , E21D11/10
摘要: 本发明公开了一种深基坑侧墙钢模台车牵引装置,其包括下底座、支架、上底座、转轴、轴承、旋转把手、方木、钢丝绳,底座固定在地面上,支架为四棱台形支架,支架固定在底座上,上底座固定在支架顶部,轴承安装在上底座内,转轴底端活动设置在下底座上,转轴顶端穿过轴承与旋转把手固连;钢丝绳一端缠绕在转轴上,另一端与侧墙钢模台车连接,下底座底部设置有2个以上的方木;本发明材料从现场施工中剩余或浪费的材料中获得,实现了现场变废为宝,且可重复使用,本装置加工操作简单、速度快;在施工的过程中灵活性较高,现场实用性强,能够最大限度的保护周边施工人员的安全,节约成本,缩短建设工期,产生较好的社会经济效益。
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公开(公告)号:CN212452771U
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN202021446478.4
申请日:2020-07-21
申请人: 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC分类号: E02D29/045 , E21D11/10
摘要: 本实用新型公开了一种深基坑侧墙钢模台车牵引装置,其包括下底座、支架、上底座、转轴、轴承、旋转把手、方木、钢丝绳,底座固定在地面上,支架为四棱台形支架,支架固定在底座上,上底座固定在支架顶部,轴承安装在上底座内,转轴底端活动设置在下底座上,转轴顶端穿过轴承与旋转把手固连;钢丝绳一端缠绕在转轴上,另一端与侧墙钢模台车连接,下底座底部设置有2个以上的方木;本实用新型材料从现场施工中剩余或浪费的材料中获得,实现了现场变废为宝,且可重复使用,本装置加工操作简单、速度快;在施工的过程中灵活性较高,现场实用性强,能够最大限度的保护周边施工人员的安全,节约成本,缩短建设工期,产生较好的社会经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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