风光储联合规划配置方法、系统和存储介质

    公开(公告)号:CN118017555A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202311642097.1

    申请日:2023-12-01

    摘要: 本申请公开了风光储联合规划配置方法、系统和存储介质,方法包括对各风光历史出力样本进行排序,得到风光历史出力序列;对风光历史出力序列进行聚类,得到风光出力典型场景集合以及风光出力极端典型场景;构建风光出力典型场景概率分布不确定集;建立风光储联合规划模型;对风光储联合规划模型求解,得到储能配置决策结果。基于L1范数构建风光出力典型场景概率分布不确定集,保证典型场景可以代表风光出力的真实分布,降低了传统鲁棒规划的保守性;以风光出力极端典型场景的储能综合成本最小为目标,提高清洁能源的消纳量,降低电力系统的运行成本。

    基于冰厚模型的输电线路风冰联合概率预测方法

    公开(公告)号:CN112149281B

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202010878818.9

    申请日:2020-08-27

    IPC分类号: G06F30/20 G06Q10/04 G06F17/18

    摘要: 本发明公开了基于冰厚模型的输电线路风冰联合概率预测方法,通过依据气象站风速和降水的同步观测数据,通过冰厚模型进而确定覆冰厚度和风速的联合概率分布,根据输电线路工程需求的覆冰厚度和风速联合分布概率阈值,给出覆冰区输电线路设计覆冰厚度和同时风速取值,与传统的输电线路覆冰厚度、风速确定方法相比,解决了覆冰同时风速笼统的取个确定值而无法反映覆冰厚度与风速联合概率分布的问题,并且针对现有覆冰数据普遍缺乏的情况,可以利用气象站同步实测数据统计分析确定覆冰区输电线路风冰设计荷载,具有更好的适用性。

    一种自立式输电塔塔身拉线加固方法

    公开(公告)号:CN113266192A

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202110396481.2

    申请日:2021-04-13

    IPC分类号: E04H12/00

    摘要: 本发明公开了一种自立式输电塔塔身加固方法,包括:将输电塔的塔身分成若干节间段,在节间段的塔身面设置交叉拉线。本发明结合自立式输电塔在强风等动荷载作用下的变形特点,在输电塔四个平面上,按照杆塔节间高度及加固需要,有选择地设置交叉拉线,并在交叉拉线的交叉点设置滚轮约束节点,利用拉线有效控制铁塔不同层间的变形,提高输电塔结构的塔身局部和整体刚度,发挥滚轮的滚动约束阻尼和摩擦阻尼作用,迅速衰减振动能量。本发明不需要拆卸、更换铁塔结构现有的杆件,避免在塔上开孔等措施削弱现有结构的节点和杆件强度,同时具有更好地分配铁塔内力,增加局部强度、刚度,提升在强风等动力荷载作用下的阻尼特性。

    新型涨壳式锚杆装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111412005A

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN202010190110.4

    申请日:2020-03-18

    IPC分类号: E21D21/00 E21D20/02

    摘要: 本发明公开一种新型涨壳式锚杆装置,包括锚杆和锚固端,锚固端壳体侧部带有多个安置槽,安置槽中插入有嵌块,嵌块具有侧面倒齿,嵌块的内侧面具有斜面,所述锚固端壳体内具有与所述安置槽相通的圆形内腔,圆形内腔的前端带有卡槽,卡槽具有卡入口,卡入口处于卡槽的挡板上,所述锚杆具有锚杆端头,锚杆端头具有与卡入口匹配的卡位部,锚杆端头由卡入口进入所述卡槽中,所述锚杆转动后卡位部卡在所述挡板上,所述锚杆端头具有圆锥面,锚杆端头处于多个嵌块的斜面中间,所述锚杆端头前顶的过程中通过压迫所述嵌块斜面向外推顶所述嵌块。该装置能够在锚固端与孔壁主动形成嵌合,增加端部的摩阻力,并可在嵌入后无需配置前顶机构即可保持嵌块嵌入孔壁的状态。

    基于冰厚模型的输电线路风冰联合概率预测方法

    公开(公告)号:CN112149281A

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202010878818.9

    申请日:2020-08-27

    IPC分类号: G06F30/20 G06Q10/04 G06F17/18

    摘要: 本发明公开了基于冰厚模型的输电线路风冰联合概率预测方法,通过依据气象站风速和降水的同步观测数据,通过冰厚模型进而确定覆冰厚度和风速的联合概率分布,根据输电线路工程需求的覆冰厚度和风速联合分布概率阈值,给出覆冰区输电线路设计覆冰厚度和同时风速取值,与传统的输电线路覆冰厚度、风速确定方法相比,解决了覆冰同时风速笼统的取个确定值而无法反映覆冰厚度与风速联合概率分布的问题,并且针对现有覆冰数据普遍缺乏的情况,可以利用气象站同步实测数据统计分析确定覆冰区输电线路风冰设计荷载,具有更好的适用性。