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公开(公告)号:CN118693880A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410767114.2
申请日:2024-06-14
申请人: 中国第一汽车股份有限公司 , 西安领充无限新能源科技有限公司
IPC分类号: H02J3/32 , H02J3/14 , H02J3/38 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要: 本申请提供一种微电网系统的能量控制方法及微电网系统,涉及能源管理技术领域。该方法包括:获取微电网系统在离网状态下的实时直流电参数;根据实时直流电参数,从预设的多个电参数范围中确定目标电参数范围;多个电参数范围分别对应多个不同的分级控制策略;根据目标电参数范围,确定多个功率设备的目标分级控制策略;根据目标分级控制策略,控制多个功率设备中目标功率设备投入或断开微电网系统。本申请通过提供微电网系统离网状态下的能量控制策略,实现在离网状态下微电网系统中各个功率设备之间的负荷调度。
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公开(公告)号:CN118646105A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410767108.7
申请日:2024-06-14
申请人: 中国第一汽车股份有限公司 , 西安领充无限新能源科技有限公司
摘要: 本申请提供一种能源管理方法及能源管理系统,属于能源管理技术领域。该方法包括:控制器获取总功率参数信息以及各第一设备的第一可升降功率参数信息,第一设备获取与第一设备连接的各第二设备的第二可升降功率参数信息;控制器根据总功率参数信息以及各第一可升降功率参数信息,确定各第一设备对应的第一目标待调节功率参数;各第一设备根据第一目标待调节功率参数、第一可升降功率参数信息以及第二可升降功率参数信息,确定目标调节方式,并根据目标调节方式调节运行功率。本申请可以达到能源管理系统中各电子设备均具备独立运行的能力以及紧急避险的能力,各电子设备的分布式计算可以降低能源管理系统中总控制器的算力压力的效果。
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