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公开(公告)号：CN113824239A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111063394.1
申请日：2021-09-10
申请人： 中船重工电机科技股份有限公司 , 中国船舶集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种大功率半直驱风力发电机的水套冷机座结构，解决了如何设计一种简捷的水冷套机座结构，以满足在空中进行90翻转和有效降低水冷套中水阻的问题；在半直驱风力发电机的圆筒状机座的外侧面上，对称地设置两个主吊盘吊耳座，将主吊盘吊耳座与机座上的两端板横向连接筋，固定焊接在一起，在机座的左右两端板上再分别设置辅助吊耳；将主吊具与主吊盘吊耳座连接在一起，用主吊设备通过主吊具，将大功率半直驱风力发电机的水套冷机座吊起到空中，实现机座的翻转；沿半直驱风力发电机的圆筒状机座的外圆周，设置螺旋形冷却水循环水路，并设置与入出水口处水路相切的入出水口；满足了大功率半直驱风力发电机的定子冷却要求。
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公开(公告)号：CN219627461U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202321141430.6
申请日：2023-05-12
申请人： 中船重工电机科技股份有限公司 , 中国船舶集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种检修中大型集成式半直驱永磁发电机转子的临时固定机构，解决了对齿轮箱内的轴承进行更换和维护时如何临时固定转子的问题；齿轮箱设置在机座（1）的内腔中，在机座内的齿轮箱中心轴（6）的内侧轴端上，设置有转子连接盘（7）和转子环形支架（8），在转子环形支架（8）的外侧端连接有转子（9），在转子环形支架（8）上等间隔弧度地设置有内侧销孔（10），在齿轮箱（3）的外侧端盖（11）上等间隔弧度地设置有外侧销孔（13），内侧销孔（10）与外侧销孔（13）是对应设置的，在内侧销孔（10）与外侧销孔（13）之间设置有支撑销（12）；保证电机转子不发生位移，达到固定转子的作用。
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公开(公告)号：CN216489988U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202122192585.X
申请日：2021-09-10
申请人： 中船重工电机科技股份有限公司 , 中国船舶集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种大功率半直驱风力发电机的水套冷机座结构，解决了如何设计一种简捷的水冷套机座结构，以满足在空中进行90翻转和有效降低水冷套中水阻的问题；在半直驱风力发电机的圆筒状机座的外侧面上，对称地设置两个主吊盘吊耳座，将主吊盘吊耳座与机座上的两端板横向连接筋，固定焊接在一起，在机座的左右两端板上再分别设置辅助吊耳；将主吊具与主吊盘吊耳座连接在一起，用主吊设备通过主吊具，将大功率半直驱风力发电机的水套冷机座吊起到空中，实现机座的翻转；沿半直驱风力发电机的圆筒状机座的外圆周，设置螺旋形冷却水循环水路，并设置与入出水口处水路相切的入出水口；满足了大功率半直驱风力发电机的定子冷却要求。
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公开(公告)号：CN219627514U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202321140838.1
申请日：2023-05-12
申请人： 中船重工电机科技股份有限公司 , 中国船舶集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种大型集成式半直驱永磁发电机的复合冷却散热系统，解决了如何对现有的电机冷却系统进行改进,以提高电机内的循环风量的问题；在转子（8）的驱动端与驱动端端盖室（11）内侧面之间，设置有挡风筒（12），挡风筒（12）将从进风口（16）进入的冷空气导入到转子（8）的通风道中；在转子（8）的非驱动端立面上，等间隔地设置有离心风扇叶片（14），在离心风扇叶片（14）的外侧，设置有环形挡风板（15），离心风扇叶片（14）与环形挡风板（15）配合，将来自转子（8）的通风道中的冷却风导向非驱动端的定子绕组端部；有效的提升了电机散热效率。
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公开(公告)号：CN117723961A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311491173.3
申请日：2023-11-10
申请人： 中船重工电机科技股份有限公司
IPC分类号： G01R31/34
摘要： 本发明公开了高度集成式半直驱风力发电机的单机试验方法，涉及风力发电机技术领域，包括以下步骤：S1：基于高度集成式半直驱风力发电机无轴承、无地脚的结构特点，通过设计发电机整机试验支撑工装，解决发电机整机的支撑固定问题；S2：通过设计悬臂定转子之间的定位旋转支撑工装，解决了发电机定转子之间的定位支撑问题；S3：结合发电机多套绕组的结构特点，通过布局绕组的分布及接线结构，将两套绕组的多个支路的极相组间隔分布，且其引出线按上下、前后顺序引出至对应位置的导电环上。本发明通过开展高度集成型传动技术、系统检测方法、全功率负荷加载方法等研究，提出了合理有效的试验方法，解决了评测大兆瓦级发电机性能指标的难题。
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公开(公告)号：CN109469589A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811159430.2
申请日：2018-09-30
申请人： 中船重工电机科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种集成式中速风力发电机的装配方法，解决了现有风力发电机组存在的机舱体积庞大的问题。本发明将风力发电机两端盖轴承组设计为内凹结构，起到了缩短风力发电机转子轴向连接长度，将绝缘联轴器7安装在发电机组传动链的尾侧，充分利用端盖内凹位置，缩短风力发电机组的传动链长度；中速电机转速低，轴向长度短，转轴轴径大，利用这一特点，将风力发电机的转轴设计为空心结构，增速箱的输出轴从前端穿过发电机空心轴，在另一端反向通过法兰盘与绝缘联轴器连接，这种结构利用金属材料对电磁场的屏蔽作用，有效地阻断了电机定、转子间的轴电流的产生，同时通过穿入式反向安装方式，巧妙地解决了集成机组无法安装绝缘联轴器的难题。
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公开(公告)号：CN112145659B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202010956926.3
申请日：2020-09-12
申请人： 中船重工电机科技股份有限公司
IPC分类号： F16H57/029 , F16H57/021 , F16H57/04 , F16C33/72 , F16J15/16 , F03D80/70
摘要： 本发明公开了一种油润滑的半直驱风力发电机转子支撑轴承的密封结构，解决了如何保证半直驱风力发电机转子支撑轴承不会发生润滑油进入到电机内部的问题。风力发电机驱动端的支撑轴承采用双列调心滚子轴承，风力发电机非驱动端的支撑轴承采用圆柱滚子轴承；在电机的驱动端轴承内盖和非驱动端的轴承内盖上，均设置有三道润滑油泄漏收集环形槽，在三道润滑油泄漏收集环形槽内，分别设置有通气孔和收集油路，将收集到的泄漏润滑油排出到电机外部；在电机两轴承内盖对应的电机轴上设置有台阶套，形成对轴承内润滑油外泄的多道阻拦，台阶套与轴承内盖的内侧圆配合，形成外泄润滑油的收集和排出通路，最大程度地阻止了轴承内润滑油的外泄。
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公开(公告)号：CN117744507A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311509368.6
申请日：2023-11-14
申请人： 中船重工电机科技股份有限公司
IPC分类号： G06F30/28 , G06F30/17 , G06T17/20 , G06F119/08 , G06F119/14 , G06F113/06 , G06F113/04
摘要： 本发明公开了一种大型双馈风力发电机内部风阻快速计算方法，简化建模，对发电机进行三维建模，根据发电机内部结构特点，简化对流场影响小的结构，降低模型的网格划分数量，对于发电机整机流场计算，发电机的仿真计算可在小型工作站快速的进行求解，试验验证，根据发电机的实际测量流量c,以及根据发电机的损耗估算需要的散热风量a，建立发电机风阻计算仿真模型，可以判断仿真计算在风量a工况下，风阻b的误差。本发明提出的大型双馈风力发电机内部风阻仿真计算方法极大提高电机内部风阻计算效率，缩短了电机研发周期，同时降低了人为误差，发电机的试验风量与仿真计算风量偏差误差在10％左右，因此该仿真计算发电机内部风阻的方法具有较高精度，可以应用在发电机前期设计中评估发电机的内部风阻。
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公开(公告)号：CN104514881A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201410833786.5
申请日：2014-12-30
申请人： 中船重工电机科技股份有限公司
IPC分类号： F16J15/00
CPC分类号： F16J15/00
摘要： 本发明公开了一种浮动密封风冷装置，解决了两密封体需要保持一定的间隙又彼此存在浮动运动的密封难题。包括在风冷装置底座（2）中设置有风路（3），在风冷装置底座（2）的风路（3）的圆形出口上固定设置有下环形槽体（7），在下环形槽体（7）的底面上间隔地设置有定位销（9），在定位销（9）上套接有压簧（11），在压簧（11）上套接有引导管（8），在压簧（11）的顶端设置有倒扣的上环形槽体（6），在上环形槽体（6）的顶面上固定设置有风冷缸体（1），在引导管（8）与上环形槽体（6）之间设置有多层弹性垫（10），在风冷装置底座（2）与风冷缸体（1）之间设置有浮动缝隙（5）。本发明结构简单，实现容易。
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公开(公告)号：CN118137717A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202311500338.9
申请日：2023-11-13
申请人： 中船重工电机科技股份有限公司
摘要： 本发明属于大功率双馈异步风力发电机技术领域，尤其是一种旋转结构电连接的引线方法，针对背景技术提出的转子绕组与连接件连接处在交变应力作用下开焊以及存在转子电缆对地的安全隐患的问题，现提出以下方案，所述旋转结构电连接的引线方法通过引线装置制备，所述引线装置包括转轴，所述转轴内部连接有连接件。本发明将电缆引线与铜排引线的优势结合起来，在转子绕组与进入轴孔前这部分采用电缆引线，通过电缆相对柔软的性质抵消转子高速旋转产生离心力和转子转速变化时产生的交变应力，在出轴孔处采用铜排结构，铜排刚性较电缆好，在转子高速旋转产生离心力和转子转速变化时不会与相邻部件磨损，避免出现引线对地的风险。
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