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公开(公告)号：CN110553127A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910752738.6
申请日：2019-08-15
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团市政工程有限公司
Abstract: 本发明涉及支座装置技术领域，具体是一种可调式支座装置及其使用方法，包括底座、滑动小车、上部升降支架和连接桁架，底座包括底部支架、液压支腿和驱动轮，底部支架包括两横向支架和两纵向支架，两横向支架顶部在横向方向上均设有一滑槽，滑动小车的四滑轮均放置于两横向支架的滑槽内，滑动小车底部左侧连接有两横向推拉杆，上部升降支架通过四电动杆连接于滑动小车的顶部，连接桁架通过插销与上部升降支架顶部相连。本发明横向推拉杆和电动杆的设计，可以对施工设备的位置进行微调，保证了施工设备的精准定位；连接桁架的可加长设计，可以调节施工设备的下放深度，用于施工设备的粗定位。
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公开(公告)号：CN108788300A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810594055.8
申请日：2018-06-11
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团市政工程有限公司
IPC: B23D57/00
CPC classification number: B23D57/0046 , B23D57/0053 , B23D57/0061 , B23D57/0069 , B23D57/0084
Abstract: 本发明涉及工程施工技术领域，具体是一种用于水下切割的设备及其切割方法，其液压动力装置通过液压油管分别连接进给装置和切割装置，进给装置液压油缸的活塞杆连接一个或多个传动部分，每个传动部分均连接一切割装置，传动部分的连杆一端连接液压油缸的活塞杆，另一端连接切割架，滑套套设在滑轨上并与切割架连接，滑轨为倾斜设置，滑套上设有主动轮及张紧轮，锯绳绕设在主动轮、张紧轮及从动轮之间。本发明将液压动力装置设置在地面上，通过液压管道将动力输送到水下部分，在水下完成绳锯的张紧和切割，执行机构动力传输线路更短，能源利用率更高，从而降低设备能耗，设备价格也相应降低，安装更便捷。人员在地面进行控制和监测，安全性较高。
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公开(公告)号：CN108691421A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810619163.6
申请日：2018-06-15
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团市政工程有限公司
CPC classification number: E04G21/16 , E04G21/1841
Abstract: 本发明涉及钢立柱高精度垂直下插施工装置和方法，包括用于夹持钢立柱的上、下夹持组件，以及用于调节上、下夹持组件相对位置的调节组件。施工包括以下步骤：步骤一、钢立柱穿过上、下夹持组件的第一、第二通孔，步骤二、第一夹紧件夹紧钢立柱，第二夹紧件松开钢立柱，通过通过转动机构调节上夹持组件从而调节钢立柱垂直度，通过直线运动机构带动上夹持组件下压一段距离带动钢立柱的下插，步骤三、第二夹紧件夹紧钢立柱，第一夹紧件松开，直线运动机构带动上夹持组件上升，重复一次或多次步骤二至三以完成钢立柱下插至设计深度。本发明的施工装置和方法能够多自由度调整钢立柱垂直度，提高下插施工精度。
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公开(公告)号：CN208534070U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201820929754.9
申请日：2018-06-15
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团市政工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及涉及钢立柱高精度垂直下插施工装置，包括用于夹持钢立柱的上、下夹持组件，以及用于调节上、下夹持组件相对位置的调节组件，上夹持组件上具有让钢立柱穿过的第一通孔，以及用于夹紧或松开钢立柱的第一夹紧件，下夹持组件上具有让钢立柱穿过的第二通孔，以及用于夹紧或松开钢立柱的第二夹紧件，所述的调节组件包括多个直线运动机构以及转动机构，所述的直线运动机构通过转动机构与上、下夹持组件连接，上下夹持组件在直线运动机构所在的运动方向上靠近或远离，上、下夹持组件通过转动机构调整与直线运动机构之间角度。本实用新型的施工装置和方法能够多自由度调整钢立柱垂直度，提高下插施工精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211010595U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921322763.2
申请日：2019-08-15
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团市政工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及支座装置技术领域，具体是一种可调式支座装置，包括底座、滑动小车、上部升降支架和连接桁架，底座包括底部支架、液压支腿和驱动轮，底部支架包括两横向支架和两纵向支架，两横向支架顶部在横向方向上均设有一滑槽，滑动小车的四滑轮均放置于两横向支架的滑槽内，滑动小车底部左侧连接有两横向推拉杆，上部升降支架通过四电动杆连接于滑动小车的顶部，连接桁架通过插销与上部升降支架顶部相连。本实用新型横向推拉杆和电动杆的设计，可以对施工设备的位置进行微调，保证了施工设备的精准定位；连接桁架的可加长设计，可以调节施工设备的下放深度，用于施工设备的粗定位。
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公开(公告)号：CN208513767U
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201820896242.7
申请日：2018-06-11
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团市政工程有限公司
IPC: B23D57/00
Abstract: 本实用新型涉及工程施工技术领域，具体是一种用于水下切割的设备，其液压动力装置通过液压油管分别连接进给装置和切割装置，进给装置液压油缸的活塞杆连接一个或多个传动部分，每个传动部分均连接一切割装置，传动部分的连杆一端连接液压油缸的活塞杆，另一端连接切割架，滑套套设在滑轨上并与切割架连接，滑轨为倾斜设置，滑套上设有主动轮及张紧轮，锯绳绕设在主动轮、张紧轮及从动轮之间。本实用新型将液压动力装置设置在地面上，通过液压管道将动力输送到水下部分，在水下完成绳锯的张紧和切割，执行机构动力传输线路更短，能源利用率更高，从而降低设备能耗，设备价格也相应降低，安装更便捷。人员在地面进行控制和监测，安全性较高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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