-
公开(公告)号:CN107858934A
公开(公告)日:2018-03-30
申请号:CN201711329251.4
申请日:2017-12-13
申请人: 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第六工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种邻近铁路营业线的新线施工技术,具体为本发明的邻近铁路营业线的小间距桥台结构及其施工方法,该结构包括在既有线桥台锥体上设置的边坡加固防护部和垂直开挖部,所述边坡加固防护部设置在靠近既有铁路线的位置,所述垂直开挖部包括沿桥台锥体从上到下有多级加固平台,多级加固平台为垂直开挖出的结构,且多级加固平台从上往下逐层开挖并加固。该结构利用边坡加固防护部加固既有铁路线的桥台,垂直开挖部沿既有线桥台设置多个加固平台,加固结构配合垂直逐层开挖,有效减少对既有铁路线的干扰,降低既有铁路线路的安全隐患,满足了在既有铁路线小间距施工新线桥台的需求,利于高效有序地完成新线路的桥台施工任务。
-
公开(公告)号:CN207633225U
公开(公告)日:2018-07-20
申请号:CN201721733531.7
申请日:2017-12-13
申请人: 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第六工程有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种邻近铁路营业线的小间距桥台施工结构,具体涉及邻近铁路营业线的小间距桥台结构,该结构包括在既有线桥台锥体上设置的边坡加固防护部和垂直开挖部,所述边坡加固防护部设置在靠近既有铁路线的位置,所述垂直开挖部包括沿桥台锥体从上到下有多级加固平台,多级加固平台为垂直开挖出的结构,且多级加固平台从上往下逐层开挖并加固。该结构利用边坡加固防护部加固既有铁路线的桥台,垂直开挖部沿既有线桥台设置多个加固平台,加固结构配合垂直逐层开挖,有效减少对既有铁路线的干扰,降低既有铁路线路的安全隐患,满足了在既有铁路线小间距施工新线桥台的需求,利于高效有序地完成新线路的桥台施工任务。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-