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公开(公告)号：CN113089709B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202110429071.3
申请日：2021-04-21
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团港航工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种沉箱移运工艺，其包括主要包括以下步骤：S1、安装固定定位单元，将定位单元中的两个定位单体分别固定于垂直于沉箱的移运方向的两侧，沿沉箱的移动方向布设气囊，通过定位单元对气囊进行定位；S2、对位于沉箱底部的气囊充气使其顶升沉箱至沉箱脱离支撑型钢；S3、拆除与位于沉箱下方的气囊相对应的定位单元中其中一侧的定位单体，并抽出支撑型钢；S4、沉箱底部支垫枕木；S5、对位于沉箱底部的气囊进行放气，抽出气囊并将落在气囊上的木方带出，重新安装步骤S3中拆除的定位单体，将抽出的气囊通过与定位单元的配合重新插入于沉箱底部。本申请具有减少了气囊布设过程中轴线出现偏差的效果。
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公开(公告)号：CN114277827A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111672962.8
申请日：2021-12-31
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团港航工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种采用双GPS定位的圆沉箱出运、安装施工方法，其包括步骤S1、基床施工、S2、沉箱出运及上驳、S3、沉箱出坞、S4、沉箱定位安装；在沉箱出运及上驳步骤中，采用输送装置将从沉箱后方脱离的气囊输送到沉箱前方的地面上。本申请具有提高气囊的运输效率，同时能够降低移送气囊的劳动强度，降低气囊输送的人力成本，提高气囊运输的安全性，避免气囊从沉箱的后方运移到前方的过程中被移运道路旁边的物体刮破的效果。
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公开(公告)号：CN114277827B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202111672962.8
申请日：2021-12-31
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团港航工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种采用双GPS定位的圆沉箱出运、安装施工方法，其包括步骤S1、基床施工、S2、沉箱出运及上驳、S3、沉箱出坞、S4、沉箱定位安装；在沉箱出运及上驳步骤中，采用输送装置将从沉箱后方脱离的气囊输送到沉箱前方的地面上。本申请具有提高气囊的运输效率，同时能够降低移送气囊的劳动强度，降低气囊输送的人力成本，提高气囊运输的安全性，避免气囊从沉箱的后方运移到前方的过程中被移运道路旁边的物体刮破的效果。
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公开(公告)号：CN113089709A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110429071.3
申请日：2021-04-21
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团港航工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种沉箱移运工艺，其包括主要包括以下步骤：S1、安装固定定位单元，将定位单元中的两个定位单体分别固定于垂直于沉箱的移运方向的两侧，沿沉箱的移动方向布设气囊，通过定位单元对气囊进行定位；S2、对位于沉箱底部的气囊充气使其顶升沉箱至沉箱脱离支撑型钢；S3、拆除与位于沉箱下方的气囊相对应的定位单元中其中一侧的定位单体，并抽出支撑型钢；S4、沉箱底部支垫枕木；S5、对位于沉箱底部的气囊进行放气，抽出气囊并将落在气囊上的木方带出，重新安装步骤S3中拆除的定位单体，将抽出的气囊通过与定位单元的配合重新插入于沉箱底部。本申请具有减少了气囊布设过程中轴线出现偏差的效果。
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公开(公告)号：CN214695691U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120825996.5
申请日：2021-04-21
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团港航工程有限公司
IPC分类号： E02D23/00
摘要： 本申请涉及垂直通道的技术领域，针对传统沉箱的垂直通道占用空间较大的问题，提出了一种沉箱预制垂直通道，包括设置于沉箱外壁的若干机架，若干机架由上到下依次设置在施工平台下方，机架与沉箱之间设置有用于将机架固定沉箱外壁的连接组件，相邻机架之间均可拆卸连接有第一爬梯。本申请具有减少垂直通道占用空间的效果。
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