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公开(公告)号：CN109736841B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201811649672.X
申请日：2018-12-30
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了提供一种隧道拼装式衬砌边墙搭接纵槽缝浇筑端模及装置，该纵槽缝浇筑端模包括一接触板，接触板用于覆盖于侧边墙模板端部的上部，接触板的上端向隧道侧壁方向伸出有凸起部，纵槽缝浇筑端模的凸起部、接触板伸出在侧边墙模板上方的部分、侧边墙模板及隧道侧壁面间形成浇筑侧边墙二衬的封闭腔体；凸起部的形状满足以下条件：在浇筑形成侧边墙二衬并拆除纵槽缝浇筑端模后，凸起部所在的位置，在侧边墙二衬的顶部壁面上形成安装槽，安装槽用于与拱部预制管片的端部相配装。实现了拱部预制管片与侧边墙模板的配装。
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公开(公告)号：CN109533859B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201811648062.8
申请日：2018-12-30
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： B65G37/00 , B65G41/00 , B65G21/14 , B65G15/56 , B65G21/20 , B65G23/04 , B65G23/44 , B65G15/44
摘要： 本发明公开了一种地铁车站基坑开挖渣土输送方法，布设一套波状挡边带式输送机，波状挡边带式输送机包括输送机本体和储带机构；输送机本体由机头端到机尾端依次为机头水平段，机体倾斜段和机体垂直段；机头水平段布设于基坑外的地面基础上，机体垂直段沿竖直方向设置于连续墙的侧壁上，且其端部靠近基坑底部；随着基坑开挖深度的增加，可通过减少储带机构段的波状挡边输送带的长度；当需要继续延长机体垂直段的长度时，可通过缩短机头水平段的长度，延展至机体垂直段。该施工方法使用波状挡边输送机运送渣土，可实现渣土连续输送，并随着基坑深度的增加，可延长波状挡边输送机的长度，自动化程度高度、工人劳动强度低、渣土输送效率高。
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公开(公告)号：CN109736841A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811649672.X
申请日：2018-12-30
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了提供一种隧道拼装式衬砌边墙搭接纵槽缝浇筑端模及装置，该纵缝端模包括一接触板，接触板用于覆盖于侧边墙模板端部的上部，接触板的上端向隧道侧壁方向伸出有凸起部，纵缝端模的凸起部、接触板伸出在侧边墙模板上方的部分、侧边墙模板及隧道侧壁面间形成浇筑侧边墙二衬的封闭腔体；凸起部的形状满足以下条件：在浇筑形成侧边墙二衬并拆除纵缝端模后，凸起部所在的位置，在侧边墙二衬的顶部壁面上形成安装槽，安装槽用于与拱部预制管片的端部相配装。实现了拱部预制管片与侧边墙模板的配装。
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公开(公告)号：CN109533859A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811648062.8
申请日：2018-12-30
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： B65G37/00 , B65G41/00 , B65G21/14 , B65G15/56 , B65G21/20 , B65G23/04 , B65G23/44 , B65G15/44
摘要： 本发明公开了一种地铁车站基坑开挖渣土输送方法，布设一套波状挡边带式输送机，波状挡边带式输送机包括输送机本体和储带机构；输送机本体由机头端到机尾端依次为机头水平段，机体倾斜段和机体垂直段；机头水平段布设于基坑外的地面基础上，机体垂直段沿竖直方向设置于连续墙的侧壁上，且其端部靠近基坑底部；随着基坑开挖深度的增加，可通过减少储带机构段的波状挡边输送带的长度；当需要继续延长机体垂直段的长度时，可通过缩短机头水平段的长度，延展至机体垂直段。该施工方法使用波状挡边输送机运送渣土，可实现渣土连续输送，并随着基坑深度的增加，可延长波状挡边输送机的长度，自动化程度高度、工人劳动强度低、渣土输送效率高。
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