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公开(公告)号：CN101994511A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN200910065832.0
申请日：2009-08-10
申请人： 中铁隧道集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
摘要： 本发明属于铁路、公路隧道施工技术，提出的铁路、公路隧道矩形沟的切割劈裂法施工工艺，其施工步骤为：施工测量放样，确定开挖面的两侧切缝13；切割设计的两侧切缝13；以合金刀头7与岩面的摩擦作用力，并同时以3cm/min的降刀速度或切割机工作电流控制在50～65A范围内对岩体3进行切割；分裂两道切缝中间的岩体3；垂直于己切割需取出的围岩面打设分裂孔14；利用分裂器把岩体3分裂，完成岩体分裂后采用挖掘机或液压锤将破碎岩块取出。本发明施工工艺在根本上解决了钻爆法的施工难点，更好的控制了超挖，使成本得到了有效的控制，并且保证了施工安全，切割后数秒钟内可完成分裂，工作效率高，分裂尺寸精确，操作简单、维护保养方便。
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公开(公告)号：CN101994511B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200910065832.0
申请日：2009-08-10
申请人： 中铁隧道集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
摘要： 本发明属于铁路、公路隧道施工技术，提出的铁路、公路隧道矩形沟的切割劈裂法施工工艺，其施工步骤为：施工测量放样，确定开挖面的两侧切缝13；切割设计的两侧切缝13；以合金刀头7与岩面的摩擦作用力，并同时以3cm/min的降刀速度或切割机工作电流控制在50～65A范围内对岩体3进行切割；分裂两道切缝中间的岩体3；垂直于已切割需取出的围岩面打设分裂孔14；利用分裂器把岩体3分裂，完成岩体分裂后采用挖掘机或液压锤将破碎岩块取出。本发明施工工艺在根本上解决了钻爆法的施工难点，更好的控制了超挖，使成本得到了有效的控制，并且保证了施工安全，切割后数秒钟内可完成分裂，工作效率高，分裂尺寸精确，操作简单、维护保养方便。
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公开(公告)号：CN102877851B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201210330100.1
申请日：2012-08-31
申请人： 中铁隧道集团有限公司
摘要： 本发明属于隧道和地下工程领域，主要提出一种敞开式硬岩掘进机在城市地铁施工中的弧底步进过站方法，所述弧底步进过站其工艺流程为：现场浇筑步进混凝土弧形底板和两侧步进平台，预埋步进导向轨及钢管；安装固定步进机架；准备开始步进；后支撑提起，主推进油缸在步进机架提供的反力作用下推动主机前进一个行程，后支撑撑紧地面，提起步进机架，主推进油缸收回，步进机架前移一个行程；主推进油缸回位后，放下步进机架，由拖拉油缸开始拖拉后配套；完成一循环的步进，准备下一循环。采用本发明的弧底过站方法，施工方便、快捷、安全，可以大大降低工程成本和施工的风险。经施工工程实验取得了良好的效果，具有很好的推广应用前景。
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公开(公告)号：CN102877851A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210330100.1
申请日：2012-08-31
申请人： 中铁隧道集团有限公司
摘要： 本发明属于隧道和地下工程领域，主要提出一种敞开式硬岩掘进机在城市地铁施工中的弧底步进过站方法，所述弧底步进过站其工艺流程为：现场浇筑步进混凝土弧形底板和两侧步进平台，预埋步进导向轨及钢管；安装固定步进机架；准备开始步进；后支撑提起，主推进油缸在步进机架提供的反力作用下推动主机前进一个行程，后支撑撑紧地面，提起步进机架，主推进油缸收回，步进机架前移一个行程；主推进油缸回位后，放下步进机架，由拖拉油缸开始拖拉后配套；完成一循环的步进，准备下一循环。采用本发明的弧底过站方法，施工方便、快捷、安全，可以大大降低工程成本和施工的风险。经施工工程实验取得了良好的效果，具有很好的推广应用前景。
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