-
公开(公告)号:CN102637230A
公开(公告)日:2012-08-15
申请号:CN201210101395.5
申请日:2012-04-07
申请人: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 , 北京中科辅龙科技股份有限公司
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明公开了一种高桩梁板式码头的空间有限元建模方法,属于有限元建模技术领域,其技术要点包括以下步骤:(1)提取码头桩、梁、面板构件的几何参数;(2)在计算机中采用有限元分析软件ANSYS建立码头桩、梁、面板构件的有限元模型;(3)对纵梁和横梁的横截面进行偏移;(4)选择每根桩的桩顶节点和与桩顶垂直距离最小的梁节点,耦合上述两个节点的不同自由度实现桩梁之间的不同连接处理,节点的自由度包括节点沿X、Y、Z三个方向移动的位移自由度和绕X轴、Y轴、Z轴旋转的转角自由度;本发明旨在提供一种既简便易用又接近实际的高桩梁板式码头空间有限元建模方法;用于高桩梁板式码头的空间结构计算。
-
公开(公告)号:CN102663188A
公开(公告)日:2012-09-12
申请号:CN201210101373.9
申请日:2012-04-07
申请人: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 , 北京中科辅龙科技股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于参数化草图的三维结构建模和分析方法,属于三维结构建模技术领域,其技术要点包括下述步骤:(1)创建二维的草图模型,设置参数化约束,记录并保存模型及约束数据;(2)指定创建好的截面几何草图模型或者机械荷载布局草图模型的参数化定位点,同时保存该定位点的参数化点标识,定位参数以及坐标信息;(3)对草图模型进行约束完整性检查;然后通过对约束完整情况进行分析得到尺寸以及定位点参数方程;(4)利用保存在库中的截面几何草图模型通过实体造型操作建立构件的三维模型或者是利用机械荷载布局草图进行三维空间中机械类荷载的布置;本发明旨在提供一种步骤较简单、效率高的基于参数化草图的三维结构建模和分析方法;用于三维结构建模和分析。
-
公开(公告)号:CN102831259B
公开(公告)日:2015-01-21
申请号:CN201210250054.4
申请日:2012-07-18
申请人: 北京中科辅龙科技股份有限公司 , 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明公开了一种三维混凝土结构配筋的图纸自动生成方法;属于混凝土配筋技术领域;其技术要点包括以下步骤:(1)导入模型;(2)定义图纸信息;(3)对钢筋重新进行组别划分和重新编号;(4)根据图纸定义,进行图纸模型的生成;(5)对图纸模型进行材料统计,自动生成钢筋表和材料表;(6)根据三维模型和图纸定义的信息,对图纸模型进行自动标注;(7)对标注进行自动调整优化;(8)根据图纸定义中的信息对图纸进行自动排版;(9)生成图纸并进行保存;本发明旨在提供一种能全自动化地生成各种视图,提高图纸制作的准确性和效率的三维混凝土结构配筋的图纸自动生成方法;用于三维混凝土结构配筋的图纸自动生成。
-
公开(公告)号:CN102831259A
公开(公告)日:2012-12-19
申请号:CN201210250054.4
申请日:2012-07-18
申请人: 北京中科辅龙科技股份有限公司 , 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明公开了一种三维混凝土结构配筋的图纸自动生成方法;属于混凝土配筋技术领域;其技术要点包括以下步骤:(1)导入模型;(2)定义图纸信息;(3)对钢筋重新进行组别划分和重新编号;(4)根据图纸定义,进行图纸模型的生成;(5)对图纸模型进行材料统计,自动生成钢筋表和材料表;(6)根据三维模型和图纸定义的信息,对图纸模型进行自动标注;(7)对标注进行自动调整优化;(8)根据图纸定义中的信息对图纸进行自动排版;(9)生成图纸并进行保存;本发明旨在提供一种能全自动化地生成各种视图,提高图纸制作的准确性和效率的三维混凝土结构配筋的图纸自动生成方法;用于三维混凝土结构配筋的图纸自动生成。
-
公开(公告)号:CN102750457A
公开(公告)日:2012-10-24
申请号:CN201210250056.3
申请日:2012-07-18
申请人: 北京中科辅龙科技股份有限公司 , 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC分类号: G06F19/00
摘要: 本发明公开了一种毫米级高精度测量转换方法;属于测量方法技术领域,其技术要点包括下述步骤:(1)推导子午圈曲率半径M的计算公式;(2)推导卯酉圈曲率半径N的计算公式;(3)推导子午线弧长X的计算公式;(4)采用高斯投影正算方法推导高精度所需的大地坐标转平面坐标计算公式;(5)采用高斯投影反算方法推导高精度所需的平面坐标转大地坐标公式;本发明旨在提供一种数据精度高、误差小的毫米级高精度测量转换方法;用于测量转换。
-
公开(公告)号:CN116775930A
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310705309.X
申请日:2023-06-14
申请人: 广州图石科技有限公司 , 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC分类号: G06F16/587 , G06F16/538 , G06F16/29 , G06T17/05
摘要: 本发明公开了一种基于BIM+GIS的数据结合和可视化展示的方法及系统,通过搭建城市GIS地图模型与城市BIM地图模型,并基于地理位置关系,将城市GIS地图模型与城市BIM地图模型进行融合得到融合地图模型;实时获取洪涝灾害信息,将所述洪涝灾害信息导入融合地图模型进行灾害评估分析与预警,得到灾害评估数据;获取目标建筑物信息,将目标建筑物信息导入融合地图模型,基于GIS与BIM进行宏观与微观路线分析,得到整体安全路线信息;基于融合地图模型,将整体安全路线信息按照预设方式进行显示。通过本发明方法,能够基于GIS与BIM进行城市灾害分析,并生成宏观与微观的灾害逃生路线,从而使用户更加直观地掌握城市灾害情况与更加高效地对应灾害情况。
-
公开(公告)号:CN102663189B
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201210101393.6
申请日:2012-04-07
申请人: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明公开了一种高桩码头荷载的处理方法,属于高桩码头荷载处理技术领域,其技术要点包括如下步骤:(1)按照实际工况,建立三维码头计算模型;(2)分析码头面上的荷载信息,确定空间荷载种类和分布情况,将空间荷载归类,然后根据相应的类型将空间荷载分配到横向排架和纵向排架;(3)通过二维有限元计算得到空间荷载产生的内力和支座反力在最大值和最小值时的最不利位置,所述的内力包括弯矩和剪力;(4)按照荷载的最不利位置,将这些荷载布置到三维码头计算模型中,最后通过三维有限元计算方法得到各构件的内力;本发明旨在提供一种二维有限元计算和三维有限元计算相结合的高桩码头荷载的处理方法;用于高桩码头荷载的处理。
-
公开(公告)号:CN116775930B
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202310705309.X
申请日:2023-06-14
申请人: 广州图石科技有限公司 , 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC分类号: G06F16/587 , G06F16/538 , G06F16/29 , G06T17/05
-
公开(公告)号:CN102663189A
公开(公告)日:2012-09-12
申请号:CN201210101393.6
申请日:2012-04-07
申请人: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明公开了一种高桩码头荷载的处理方法,属于高桩码头荷载处理技术领域,其技术要点包括如下步骤:(1)按照实际工况,建立三维码头计算模型;(2)分析码头面上的荷载信息,确定空间荷载种类和分布情况,将空间荷载归类,然后根据相应的类型将空间荷载分配到横向排架和纵向排架;(3)通过二维有限元计算得到空间荷载产生的内力和支座反力在最大值和最小值时的最不利位置,所述的内力包括弯矩和剪力;(4)按照荷载的最不利位置,将这些荷载布置到三维码头计算模型中,最后通过三维有限元计算方法得到各构件的内力;本发明旨在提供一种二维有限元计算和三维有限元计算相结合的高桩码头荷载的处理方法;用于高桩码头荷载的处理。
-
公开(公告)号:CN115294257B
公开(公告)日:2023-02-17
申请号:CN202211235271.6
申请日:2022-10-10
申请人: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 , 广州图石科技有限公司
发明人: 李伟仪 , 陈良志 , 覃杰 , 赵宏坚 , 胡启钊 , 王婷婷 , 李静怡 , 钱原铭 , 吴乔 , 何家俊 , 李家华 , 杨艺平 , 朱峰 , 杨彪 , 王浩 , 陈家悦 , 黄黎明 , 梁庆 , 万浩然 , 林滢
摘要: 本发明公开了一种基于几何分离的大体量模型的多线程异步加载方法,包括:步骤一、将模型转换为轻量化模型文件;步骤二、将模型文件先离散为模型结构树和各几何数据,分成多个几何数据块,分别压缩和存储;步骤三、过滤获取模型结构树位于当前视椎体范围的各节点,基于各节点的确定几何数据和获取几何数据块的存储位置,发出加载请求,接收传输回的几何数据块并解压,然后异步绘制几何数据并显示。本发明具有防止由于模型过大,整体加载时超出浏览器的内存限制导致崩溃的有益效果。本发明公开了一种多线程异步加载装置,包括:转换模块;离散压缩模块;数据加载模块。本发明具有边下载边解压,显著提升模型的加载速度的有益效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-