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公开(公告)号：CN107462935A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710683516.4
申请日：2017-08-11
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政三建设工程有限责任公司 , 北方工业大学
IPC分类号： G01V11/00
CPC分类号： G01V11/00
摘要： 本发明提出了一种隧道穿越富水糜凌岩带突水突泥灾害预测方法，依托地震波反射法、高密度电阻率法、局部钻探和电磁波反射法，利用分时定点探测的方法，实现隧道穿越富水糜凌岩带突水突泥地质灾害预测的目的。本发明采用分时定点探测技术，充分利用物探手段的宏观性、快速性、无损性，辅以局部钻探取样，具有费用低、省时、快速的优势。
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公开(公告)号：CN107478725B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201710769961.2
申请日：2017-08-31
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司 , 北方工业大学
发明人： 吴进科 , 姚海波 , 孔恒 , 孙强 , 张鹏 , 周阳 , 文言 , 靳利军 , 马少军 , 高飞 , 高明生 , 程立华 , 尹留阳 , 单中趁 , 汪凉 , 吴江 , 张全贺 , 黄振龙 , 刘羽 , 王雄 , 付贵庆 , 高万夫 , 王鹏 , 陈斌 , 陈伟 , 汤明 , 崔宇声 , 王彬 , 张冰 , 崔少光 , 郭飞
IPC分类号： G01N29/04
摘要： 本发明涉及一种公路隧道中夹岩隔墙稳定性评价方法，其利用呈矩阵形式布于隧道中夹岩隔墙两侧的传感器进行微震监测；从微震监测结果中分离出岩石破裂震源和辅助震源的地震波信息；根据微震波信息基于岩石破裂震源处产生微震波的位置对裂缝位置初步定位；根据基于辅助震源的地震波信息优化后的波速模型并采用双差成像定位方法，对裂缝位置进一步精确定位；选取设定空间内的裂缝在设定时间段发生的微震事件群进行聚类分析，获得微震事件的时空分布特征及破坏演化特征；并基于这些特征对岩体的破裂程度进行定量描述，推断出岩体破裂程度的演化过程；进而去评价中夹岩隔墙的稳定性。本发明能快速评价中夹岩隔墙稳定性，确保隧道施工安全和后期的正常运营。
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公开(公告)号：CN107561579A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710769962.7
申请日：2017-08-31
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司 , 北方工业大学
发明人： 孔恒 , 姚海波 , 吴进科 , 孙强 , 张鹏 , 周阳 , 文言 , 靳利军 , 马少军 , 高飞 , 高明生 , 程立华 , 尹留阳 , 单中趁 , 汪凉 , 吴江 , 张全贺 , 黄振龙 , 刘羽 , 王雄 , 付贵庆 , 高万夫 , 王鹏 , 陈斌 , 陈伟 , 汤明 , 崔宇声 , 王彬 , 张冰 , 崔少光 , 郭飞
摘要： 本发明涉及一种隧道施工微震监测系统及监测方法，其利用传感器采集震源信息；所述传感器为多个，呈空间立体化分布在隧道内部和隧道外部且与采集仪连接；根据震源信息的波形，分离出岩体破裂震源信息和辅助震源信息；将获取的震源信息进行实时数据处理，得到有效数据处理结果，包括：岩体破裂震源信息对应微震事件产生裂缝的位置、时间、能量以及对应的震动波传输速度；根据岩体破裂震源信息的数据处理结果，对岩体裂缝进行定位，并结合每个被定位的岩体裂缝对应的微震事件的能量和时间获得岩体微震事件产生的裂缝的时间分布规律、空间分布规律。本发明通过对微震事件产生裂缝的位置和时间进行精准刻画，实现隧道岩体破坏过程的描述。
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公开(公告)号：CN107478725A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710769961.2
申请日：2017-08-31
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司 , 北方工业大学
发明人： 吴进科 , 姚海波 , 孔恒 , 孙强 , 张鹏 , 周阳 , 文言 , 靳利军 , 马少军 , 高飞 , 高明生 , 程立华 , 尹留阳 , 单中趁 , 汪凉 , 吴江 , 张全贺 , 黄振龙 , 刘羽 , 王雄 , 付贵庆 , 高万夫 , 王鹏 , 陈斌 , 陈伟 , 汤明 , 崔宇声 , 王彬 , 张冰 , 崔少光 , 郭飞
IPC分类号： G01N29/04
摘要： 本发明涉及一种公路隧道中夹岩隔墙稳定性评价方法，其利用呈矩阵形式布于隧道中夹岩隔墙两侧的传感器进行微震监测；从微震监测结果中分离出岩石破裂震源和辅助震源的地震波信息；根据微震波信息基于岩石破裂震源处产生微震波的位置对裂缝位置初步定位；根据基于辅助震源的地震波信息优化后的波速模型并采用双差成像定位方法，对裂缝位置进一步精确定位；选取设定空间内的裂缝在设定时间段发生的微震事件群进行聚类分析，获得微震事件的时空分布特征及破坏演化特征；并基于这些特征对岩体的破裂程度进行定量描述，推断出岩体破裂程度的演化过程；进而去评价中夹岩隔墙的稳定性。本发明能快速评价中夹岩隔墙稳定性，确保隧道施工安全和后期的正常运营。
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公开(公告)号：CN107561579B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201710769962.7
申请日：2017-08-31
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司 , 北方工业大学
发明人： 孔恒 , 姚海波 , 吴进科 , 孙强 , 张鹏 , 周阳 , 文言 , 靳利军 , 马少军 , 高飞 , 高明生 , 程立华 , 尹留阳 , 单中趁 , 汪凉 , 吴江 , 张全贺 , 黄振龙 , 刘羽 , 王雄 , 付贵庆 , 高万夫 , 王鹏 , 陈斌 , 陈伟 , 汤明 , 崔宇声 , 王彬 , 张冰 , 崔少光 , 郭飞
摘要： 本发明涉及一种隧道施工微震监测系统及监测方法，其利用传感器采集震源信息；所述传感器为多个，呈空间立体化分布在隧道内部和隧道外部且与采集仪连接；根据震源信息的波形，分离出岩体破裂震源信息和辅助震源信息；将获取的震源信息进行实时数据处理，得到有效数据处理结果，包括：岩体破裂震源信息对应微震事件产生裂缝的位置、时间、能量以及对应的震动波传输速度；根据岩体破裂震源信息的数据处理结果，对岩体裂缝进行定位，并结合每个被定位的岩体裂缝对应的微震事件的能量和时间获得岩体微震事件产生的裂缝的时间分布规律、空间分布规律。本发明通过对微震事件产生裂缝的位置和时间进行精准刻画，实现隧道岩体破坏过程的描述。
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公开(公告)号：CN207232405U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201721111744.6
申请日：2017-08-31
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司 , 北方工业大学
发明人： 姚海波 , 孔恒 , 吴进科 , 孙强 , 张鹏 , 周阳 , 文言 , 靳利军 , 马少军 , 高飞 , 高明生 , 程立华 , 尹留阳 , 单中趁 , 汪凉 , 吴江 , 张全贺 , 黄振龙 , 刘羽 , 王雄 , 付贵庆 , 高万夫 , 王鹏 , 陈斌 , 陈伟 , 汤明 , 崔宇声 , 王彬 , 张冰 , 崔少光 , 郭飞
摘要： 本实用新型涉及一种公高速公路隧道中夹岩隔墙的微震信息监测系统，其包括：传感器(51)和采集仪(52)；所述传感器(51)为多个，呈矩形矩阵形式布置于隧道中夹岩隔墙的两侧；传感器(51)通过电缆连接采集仪(52)；传感器(51)负责对隧道中夹岩隔墙岩体内部震源的微震波信息进行感应，并将感应到的震源信息传给采集仪(52)；采集仪(52)负责实时接收传感器(51)感应到的震源信息，并且存储供用户分析时调用。本实用新型通过以矩阵形式在隧道中夹岩隔墙两侧布置传感器，与现有技术比较，能够获取到更为全面的隧道中夹岩隔墙岩体内部的震源信息。本实用新型采用的设备常规、成本可控、安装方便、适用广泛。
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公开(公告)号：CN108413938B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201711404154.7
申请日：2017-12-22
申请人： 北方工业大学 , 中冶交通建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种结合无人机和洞内物探的岩溶区地质缺陷体检测方法，包括：选定岩溶区中包括待建隧道的检测区域；通过无人机对检测区域进行航拍以获取影像信息；根据影像信息对检测区域进行三维建模以得到三维场景，从而从所述三维场景中得出地质缺陷体的信息；将地质缺陷体投影到待建隧道的埋深处，估测出地质缺陷体向下延伸到待建隧道的埋深处的信息；根据地质缺陷体的信息估测出待建隧道的埋深处地质缺陷体的信息；在待建隧道的开挖过程中，结合待建隧道的埋深处地质缺陷体的信息对地质缺陷体进行洞内物探。本发明能够简单准确地检测出地质缺陷体，从而节约时间和成本，并且排除物探结果的多解性，对岩溶区的地质缺陷体实施精确检测。
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公开(公告)号：CN111986319A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910431505.6
申请日：2019-05-22
申请人： 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 北方工业大学
摘要： 一种结合无人机三维激光扫描与洞内探测的油气田区隧道施工瓦斯检测方法，以经济有效地对油气田区隧道施工瓦斯进行探测。包括如下步骤：①选定油气田区、待建隧道的检测区域；②通过无人机对所述检测区域进行三维激光扫描，获取影像数据；③根据所获取影像数据对检测区域进行三维建模得到三维场景，并从三维场景中解译出地质构造带信息；④将地质构造带信息投影到待建隧道的埋深处，计算出地质构造带向下延伸到待建隧道的埋深处对隧道围岩的影响范围，并对隧道围岩瓦斯赋存情况进行分区评价；⑤在待建隧道的开挖之前，根据地质构造带信息确定需要进行地表探测的区域，对该区域进行地表探测；⑥在待建隧道的开挖过程中，根据分区评价结果确定针对地质构造带的洞内物探方案，对瓦斯进行精确探测。
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公开(公告)号：CN108415066A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201711331437.3
申请日：2017-12-13
申请人： 北方工业大学 , 中冶交通建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道施工地质灾害预报方法，包括以下步骤：S1隧道开挖前，探测到掌子面前方隧道围岩的地质缺陷体的信息；S2隧道开挖过程中，采集地质缺陷体周围的岩石破裂震源信息和洞内的辅助震源信息；S3根据岩石破裂震源信息，确定对应的微震事件信息以及微震事件信息对应的地震波传输速度；S4根据地层优化的速度模型，修正、校准步骤S3中的地震波传输速度，进而修正、校准微震事件信息；S5实时预报隧道施工引发的地质灾害。本发明结合地震波法和微震监测技术，考虑施工因素引发的地震波，对岩体破裂微震事件进行修正校准，实时预报施工过程中可能的坍塌、冒顶等地质灾害。
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公开(公告)号：CN108415066B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201711331437.3
申请日：2017-12-13
申请人： 北方工业大学 , 中冶交通建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道施工地质灾害预报方法，包括以下步骤：S1隧道开挖前，探测到掌子面前方隧道围岩的地质缺陷体的信息；S2隧道开挖过程中，采集地质缺陷体周围的岩石破裂震源信息和洞内的辅助震源信息；S3根据岩石破裂震源信息，确定对应的微震事件信息以及微震事件信息对应的地震波传输速度；S4根据地层优化的速度模型，修正、校准步骤S3中的地震波传输速度，进而修正、校准微震事件信息；S5实时预报隧道施工引发的地质灾害。本发明结合地震波法和微震监测技术，考虑施工因素引发的地震波，对岩体破裂微震事件进行修正校准，实时预报施工过程中可能的坍塌、冒顶等地质灾害。
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